К главным событиям в автомобильной отрасли за прошедшую неделю можно отнести несколько интересных новостей, о которых вспомним в этой статье. В частности, стало известно, что Lexus представил обновленный внедорожник LX. Компания Lada провела официальную презентацию спортивной Iskra Sport. А кроме того, водителям рассказали, почему соглашаться на нулевое ТО не самая лучшая идея.
Lexus LX 2025: новые технологии и рост цен
Lexus обновил линейку внедорожников LX 2025 года, но вместе с улучшениями заметно выросли и цены. Теперь минимальная стоимость модели начинается от 106,85 тыс. долларов (около 10,3 млн рублей), что на 1,25 млн рублей больше по сравнению с прошлым годом. Кроме того, из линейки исключили самую доступную версию, и теперь начальной комплектацией считается LX600 Premium, которая подорожала почти на 482 тыс. рублей. Все версии получили расширенный пакет безопасности Lexus Safety System+ 3.0, который включает адаптивный круиз-контроль и современные системы помощи водителю.
Особого внимания заслуживает гибридный LX700h. Он оснащен 3,4-литровым битурбированным V6 в сочетании с электромотором, что позволяет развивать 457 л.с. и 791 Н·м крутящего момента. Гибридная установка предлагается в топовой версии Ultra Luxury и в LX700h Overtrail, отличающейся блокируемыми дифференциалами и внедорожными шинами. Цена такой модели стартует с 115,35 тыс. долларов (около 11,67 млн рублей). Продажи обновленного Lexus LX стартуют уже совсем скоро.
Lada Iskra Sport 2025 презентована официально
Недавно была представлена гоночная модификация Lada Iskra Sport. Особое внимание к машине привлекла ее секвентальная коробка передач, разработанная российской компанией TMS Motorsport из Тольятти. Это новшество сделает автомобиль более конкурентоспособным на трассах, ведь TMS Motorsport известна своими успехами в производстве спортивных автомобилей с 1995 года. Lada Iskra Sport отличается от спортивной Lada Vesta меньшими размерами и весом, что позволяет ей быть более маневренной. Также в новой версии появился передний подрамник, который усиливает жесткость кузова и улучшает стабильность на дороге.
Эти изменения делают поведение автомобиля более предсказуемым и управляемым. Под капотом Iskra Sport работает 1,8-литровый двигатель, мощность которого теперь составляет 173 л.с. Такой мотор обеспечивает отличную динамику. Также машина получила жесткие пружины и амортизаторы, которые значительно улучшают управляемость. Современная трансмиссия оснащена самоблокирующимся дифференциалом, а тормоза от Lada Vesta помогают улучшить эффективность торможения. Гидравлический ручной тормоз дает водителю больше контроля в сложных поворотах.
Водителей предупредили не соглашаться на нулевое ТО
Для многих владельцев автомобилей первое техническое обслуживание (нулевое ТО) стало обычной процедурой. Некоторые производители даже угрожают лишить гарантии, если оно не будет пройдено. Однако автослесарь с 15-летним стажем в интервью порталу naavtotrasse.ru отметил, что не всегда это обслуживание действительно нужно для машины. Нулевое ТО включает замену масла и масляного фильтра при пробеге 3 000 км, хотя можно делать это до 3 500 км. Производители утверждают, что такая процедура положительно влияет на работу двигателя и увеличивает его срок службы.
На самом деле, все немного иначе. Каждый двигатель проходит обкатку на стенде, где его проверяют и притирают основные детали. Когда машину собирают, масло уже меняется, и нулевое ТО становится фактически повторной обкаткой, но за деньги владельца. Эксперт поясняет, что в первые 100–3 000 км происходит притирка деталей двигателя, и хотя в агрегате может появиться небольшая стружка, это не наносит серьезного ущерба. Однако в некоторых случаях автомобили с проблемными двигателями действительно требуют нулевого ТО, чтобы выявить неисправности на ранней стадии (фото: Lexus; Телеграмм-канал «Автопоток«).
