К наиболее интересным событиям прошедшей недели в автомобильной индустрии можно отнести появление на российском рынке бренда Ora от концерна Great Wall. Также Skoda опубликовала официальные изображения флагманского Superb нового поколения в разных кузовах. И в конце статьи станет известно, почему опытные водители в зиму переходят с бензина АИ-95 на АИ-92.
В России появился новый автобренд Ora от Great Wall
Китайский автопроизводитель Great Wall вышел на российский рынок со своим новым брендом Ora. Первенцем марки стал стильный хэтчбек Ora 03 с привлекательной ценой от 3,9 млн рублей. Ora задумывалась изначально как исключительно электрический бренд. Для создания моделей была разработана с нуля инновационная платформа L.E.M.O.N. с инвестициями около 126 млрд рублей. Ora 03 как раз и базируется на этой передовой основе.
Автомобиль оснащён электромотором мощностью 171 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 8,5 секунды и развивает максимальную скорость 150 км/ч. В России предлагаются две версии: стандартная за 3,9 млн и спортивная GT за 4 млн рублей.
Таким образом, Ora делает доступными инновационные электротехнологии Great Wall для российских автолюбителей. Стильный дизайн, приемлемая цена и динамичность должны вызвать интерес к новинке, особенно среди молодёжи. Появление Ora — важный шаг в развитии электротранспорта в нашей стране.
Skoda Superb нового поколения полностью раскрыта на официальных фото
Компания Skoda опубликовала официальные скетчи обновленных лифтбека и универсала Superb четвертого поколения. Согласно изображениям, флагманская модель чешского бренда предстанет в современном дизайне, с увеличенными размерами и объемом багажника. Также заявлена расширенная гамма двигателей.
Внешний вид Superb нового поколения выдержан в фирменном стиле Skoda Modern Solid с лаконичными линиями и угловатыми формами. Автомобиль получит обновленную оптику со светодиодами. В размерах Superb заметно прибавит — длина лифтбека увеличится на 43 мм до 4912 мм, универсала — на 40 мм до 4902 мм. Высота также возрастет, а вот ширина снизится на 15 мм до 1849 мм. Колесная база составит 2841 мм.
Объем багажника вырастет на 20-30 литров, сделав Superb еще более вместительным. Для силовых агрегатов заявлены 3 бензиновых двигателя мощностью от 148 до 261 л.с. и 2 дизеля на 148 и 190 л.с. Коробка передач — роботизированная 7-ступенчатая DSG. По итогу, обновленный Superb станет просторнее, динамичнее и технологичнее. Увеличенные размеры и возросший объем багажника сделают его еще более конкурентоспособным в своем классе. Полное раскрытие деталей обещано на 2 ноября, а пока скетчи демонстрируют серьезный потенциал нового поколения флагманской Skoda.
Почему опытные водители использую зимой АИ-92 вместо АИ-95
Многие опытные автомобилисты с приходом зимы переходят с бензина АИ-95 на АИ-92. И это вполне оправданная мера, обусловленная физико-химическими свойствами топлива. Дело в том, что 92-й бензин имеет более высокое октановое число, то есть повышенную детонационную стойкость. Он обладает большей «горючестью» и легче воспламеняется в цилиндрах двигателя. А в холодную зимнюю пору любому топливу тяжело воспламеняться, мотор с трудом заводится и работает нестабильно. Здесь и приходит на помощь АИ-92, который быстрее воспламеняется в мороз и обеспечивает надежный запуск.
Конечно, повышенная склонность 92-го к детонации при высоких температурах может негативно сказаться на двигателе. Но современные моторы оснащены системами, оптимизирующими воспламенение в цилиндрах в зависимости от топлива. Поэтому использование зимой АИ-92 вместо АИ-95 является вполне безопасной мерой, что подтверждает и практика эксплуатации современных автомобилей.
Главное, чтобы октановое число зимнего топлива соответствовало рекомендациям автопроизводителя. Тогда переход на более «горючий» АИ-92 в холодное время года поможет обеспечить уверенный запуск двигателя и стабильную работу автомобиля. Это уже давно проверенный многолетним опытом способ облегчить эксплуатацию транспорта в зимний период (фото: Great Wall; Skoda).
