На прошедшей неделе стандартная Lada Niva стала объектом пристального внимания для автомобилистов. Днем ранее мы рассказывали о дебюте Niva Sport T2 с двигателем на 150 л.с., а на этот раз на базе Niva Legend был создан оригинальный дом на колесах, в этой статье вспомним о нем еще раз. Кроме этого, эксперты разъяснили все скрытые моменты покупки автомобиля по схеме параллельного импорта физическими лицами, незнание которых может привести к потере круглой суммы денег. И в конце статьи поговорим о дефлекторах на окнах автомобилей, которые могут привести к лишению прав водителя.
В Тольятти дебютировал автодом на базе Lada Niva Legend
На автозаводе в Тольятти создан оригинальный дом на колесах на основе популярного внедорожника Lada Niva Legend. Российская автопромышленность переживает сложные времена, но это заставляет отечественных инженеров искать новые решения. Как рассказал в беседе с изданием «Вести Поволжья» руководитель проекта Петр Груздев, спрос на технику для активного отдыха традиционно высок в России. Разрабатывая модульный дом на колесах на базе легендарной «Нивы», инженеры отказались от некоторых элементов, которые усложняют конструкцию. Например, в модуле нет стационарного душа и туалета, используются выносные решения.
Благодаря оптимизации пространства получилась удачная планировка, при которой один человек может спать, а трое — сидеть за столом. При разложенном спальном месте могут комфортно расположиться уже двое путешественников. В автодоме усиленная рама, пневматическая подвеска, 102-сильный 1,8-литровый мотор. Внутри есть все необходимое для жизни на колесах — спальные места, кухня, вентиляция, электроснабжение. Стоимость такого инновационного автодома начинается от 2 миллионов рублей. Это доступная цена для комфортных путешествий по российским просторам на легендарной отечественной «Ниве» (фото: тюнинг-ателье «ПВР»).
Параллельный импорт автомобилей может оказаться слишком дорогим для физлиц
Российские автолюбители продолжают завозить иномарки по серой схеме из-за ухода западных брендов. Однако с августа 2023 года резко вырос утильсбор для таких автомобилей. Чтобы сэкономить, дилеры стали регистрировать машины сразу на физических лиц. Но у этой уловки есть подводные камни, о которых стоит знать покупателям. Главная загвоздка в том, что перепродажа авто в течение года после покупки считается коммерческой деятельностью. Придется доплатить разницу между утильсбором для граждан и юридических лиц. Для автомобилей с мотором 1-2 литра эта сумма превышает 300 тысяч рублей. Такая же доплата будет и для частного лица, завезшего за год две иномарки — такие действия тоже рассматривают как бизнес.
Итог: покупка авто по серому импорту может обойтись дороже из-за скрытых налогов. Льготный тариф для граждан действует, если машина завозится в единственном экземпляре и без цели перепродажи. Иначе придется доплачивать по полной ставке. Эксперты советуют тщательно изучать документы, чтобы исключить неожиданные траты. Также стоит учитывать риски покупки авто по серым схемам — такие машины не имеют гарантии и официального сервиса. Лучше приобретать иномарку официально или выбрать отечественный автопром, нежели столкнуться с проблемами и дополнительными расходами.
Российских водителей могут лишить прав за дефлекторы на окнах
Автовладельцы в России часто модернизируют свои машины, стремясь улучшить характеристики и комфорт. Однако не все доработки законны, некоторые могут привести к штрафам и лишению прав. Особое внимание стоит обратить на установку дефлекторов на окна автомобиля.
Дефлекторы полезны — при открытом окне они не дают в салон попадать воде и грязи. Но конструктивно они не предусмотрены автопроизводителями, влияют на аэродинамику и работу стёкол. По законам РФ дефлекторы на окнах запрещены, это регулирует статья 12.5 КоАП. Сначала инспектор ГИБДД ограничится предупреждением или штрафом 500 рублей. Но повторное нарушение влечёт штраф 5000 рублей или лишение прав на 1-3 месяца.
