За последнюю неделю появилось немало новостей в автомобильном мире. В данной статье поговорим о наиболее интересных из них. В частности, о российском электрокаре «Атом» и кроссовере Lada собственной разработки. А также узнаем совет автоэксперта о том, как запустить двигатель авто в самый лютый мороз.
Российский электрокар «Атом»: новые фото и подробности
Компания «Кама» представила предсерийную версию нового электромобиля «Атом», который должен выйти на рынок в 2026 году. Изначально проект разрабатывался КамАЗом, но затем концепция изменилась, и вместо первого прототипа появился новый ситикар с обновленным дизайном и улучшенными характеристиками. Недавно разработчики показали официальные изображения машины, а уже в ближайшее время она отправится на дорожные испытания. Серийное производство планируется запустить в середине года.
Электрокар отличается компактными размерами, но при этом рассчитан на четырех человек. У него два ряда сидений, а задние двери открываются против хода движения. Дизайн разрабатывали специалисты из России и Италии, сделав упор на минимализм. В интерьере практически нет физических кнопок, а управление большинством функций осуществляется через сенсорный экран, встроенный в рулевое колесо.
«Атом» оснащен электродвигателем мощностью 204 л.с., установленным на передней оси. Аккумулятор поддерживает быструю зарядку и обеспечивает запас хода до 500 км. Разработчики пока не раскрыли всех деталей, но уже сейчас понятно, что модель станет важной новинкой для российского рынка электромобилей.
Новый кроссовер Lada: первые фото макета
На автозаводе в Тольятти президенту страны представили несколько новых моделей «АвтоВАЗа». Среди них — перспективный кроссовер Lada, премьера которого запланирована на лето. Изначально автомобиль хотели построить на платформе Renault Duster, но позже концепцию изменили, и теперь его основой стала архитектура Lada Vesta. Пока кросс фигурирует в документах как Lada B+ Cross, но в продаже он, вероятно, появится под другим названием. Производитель обещает вывести модель на рынок в течение ближайших двух лет.
Автомобиль получил заметные изменения в дизайне. По сравнению с другими моделями Lada у него переработана боковая штамповка, а также новый силуэт. Кроссовер получился довольно компактным, с покатой крышей к задней части. Крупные задние фонари дополнены антикрылом, а передняя оптика выполнена в двухсекционном стиле, как у «Москвича 8». Фирменный Х-образный стиль прослеживается по всему кузову, но в обновленном исполнении. Подробностей о техническом оснащении пока немного. Официально подтверждено, что полного привода у модели не будет. Предполагается, что кроссовер оснастят 1,8-литровым двигателем и китайским вариатором.
Как завести машину в мороз: советы эксперта
Сильные морозы часто становятся серьезным испытанием для автомобилей, особенно при запуске двигателя. В холодную погоду аккумулятор теряет заряд, масло густеет, а топливо может застывать. Однако моторист, беседуя с порталом cenyavto.com, рассказал, как минимизировать эти проблемы и обеспечить надежный пуск мотора зимой.
Одной из главных причин сложного запуска становится аккумулятор. В мороз его емкость снижается, и если он не в лучшем состоянии, двигатель может просто не запуститься. Чтобы этого избежать, важно регулярно проверять заряд, чистить клеммы и по возможности заряжать. Также зимой стоит использовать моторное масло с низкой вязкостью – оно сохраняет текучесть в холодную погоду.
Еще один фактор – качество топлива. Дизельные моторы особенно чувствительны к низким температурам, и если топливо не предназначено для зимы, оно может загустеть или даже замерзнуть. Поэтому важно заправляться качественным горючим и следить за состоянием топливного фильтра (фото: «Атом»; Telegram-канал news_kremlin).
