В данной части нашей рубрики “События недели” продолжим говорить об автомобильных дебютах. Так, на неделе был представлен новый отечественный кроссовер “Москвич 8”, а также Volkswagen Transporter нового поколения. В завершении разберем советы автослесарей, которые позволяют продлить ресурс ДВС.
Новый флагманский кроссовер «Москвич 8» представлен официально
В Москве на форуме «Территория будущего. Москва 2030» состоялась премьера нового кроссовера «Москвич 8″. Это четвертая модель возрожденного бренда. Семиместный автомобиль претендует на звание флагмана марки. «Москвич 8» — настоящий гигант среди собратьев по бренду. Его длина составляет 4,82 метра, ширина — 1,87 метра, а высота — 1,75 метра. Колесная база в 2,83 метра обещает просторный салон, а дорожный просвет в 170 мм намекает на неплохую проходимость.
Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 174 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом». Привод — только передний. Внутри «восьмерка» получила двухцветную кожаную отделку, 12,3-дюймовую цифровую приборную панелью и современную мультимедийную систему. Есть атмосферная подсветка и беспроводная зарядка для смартфонов. Продажи планируют начать к концу года. Эксперты предполагают, что цены будут варьироваться от 2,6 до 3,2 миллионов рублей. Оснащение комплектаций и цены обещают объявить позже.
Дебютировал Volkswagen Transporter 2025: Немецкий фургон с американской душой
Концерн Volkswagen наконец-то показал новый Transporter. Машина стала больше, получила новые двигатели и даже немного «фордовской» крови. Да, именно так — новинка создана в сотрудничестве с Ford, но не стоит думать, что это просто переименованный Transit Custom. Немцы постарались сделать автомобиль узнаваемым и сохранить фирменный стиль.
Снаружи Transporter выглядит как настоящий «фольксваген» — у него своя передняя часть с фирменными фарами, уникальные передние двери и особая задняя часть. Внутри сходство с Ford заметнее, но и тут есть отличия: другая отделка экранов и руль. В базе установлены 12-дюймовая приборка и 13-дюймовый экран мультимедиа. Под капотом есть из чего выбирать: дизели на 110, 150 и 170 «лошадей», гибрид на 232 л.с., а также три электроверсии мощностью от 136 до 286 л.с. Полный привод доступен для более мощных дизелей.
Новый Transporter заметно подрос: длина увеличилась на 14,6 см до 5,05 м, а колесная база — на 10 см до 3,1 м. Есть даже удлиненная версия на 5,45 м. Грузовой отсек теперь вмещает от 5,8 до 9 кубометров. Покупатели смогут выбрать между грузовым фургоном, пассажирским Kombi и люксовым Caravelle. А для любителей приключений подготовили версию PanAmericana с защитным обвесом.
Как продлить жизнь двигателю авто: советы от профессионалов, которые сэкономят время и деньги
Каждый автовладелец мечтает, чтобы двигатель его машины работал как часы и служил долго. Оказывается, для этого не нужно быть экспертом или тратить кучу денег. Достаточно следовать нескольким простым правилам, о которых рассказал руководитель одного из автосервисов. Разберемся, что же нужно делать, чтобы «железный конь» служил долгие годы.
Первое и главное — не “гоните лошадей”, когда двигатель еще холодный. Резкий старт может привести к проблемам с цилиндрами. Когда едете, старайтесь держать обороты в пределах 1800-4000 в минуту. Но иногда полезно дать двигателю «прочихаться» — раз в 500 км поднимите обороты до 4500-5000 на 20 минут. Это поможет избавиться от нагара. После быстрой езды, особенно в жару, не глушите мотор сразу — дайте ему остыть пару минут на холостом ходу.
Не экономьте на бензине — заливайте тот, который рекомендует производитель. Регулярно меняйте масло — примерно каждые 10 000 км. Не забывайте про свечи зажигания и воздушный фильтр — их тоже нужно менять вовремя. Следуя этим простым советам, вы сможете значительно увеличить срок службы двигателя вашего автомобиля. А это значит — меньше времени в автосервисе и больше денег в собственно кармане (фото: Volkswagen; Москвич).
