Одним из наиболее важных событий прошедшей недели можно назвать дебют флагманского седана BMW 7-Series нового поколения, рассмотрим его основные особенности. Кроме этого, вопреки санкциям отечественный ГАЗ Садко Некст с 6-местной кабиной, вышел на зарубежный рынок, где он называется GAZ Trackmaster. И в конце данной статьи автоэксперты пояснят, почему не следует покупать автомобили с так называемыми “мухобойками” на капоте и защитными пленками и какой риск потери денег из-за этого.
6-местный GAZ Trackmaster 2022 вышел на рынок за пределами России
Несмотря на санкционное давление на Россию со стороны прозападных стран некоторые из зарубежных компаний продолжают вести бизнес с российскими брендами. Так, на неделе стало известно о выходе на рынок Австралии внедорожного грузовика ГАЗ Садко Некст, который здесь получил название GAZ Trackmaster с 6-местным салоном. К слову, в РФ автомобиль продаётся с 2019 года.
Примечательно, но двухместные версии “Трекмастер” продаются здесь без малого год, а 6-местная версия с двухрядным салоном добралась до дилеров только сейчас. Это может говорить о том, что австралийцы оценили российский грузовик. Под капотом “ГАЗона” установлен турбодизель с рабочим объемом 4.4 литра и мощностью в 150 л.с. и 491 Н*м крутящего момента. Он взаимодействует с 5-ступенчатой МКПП и системой полного привода.
В стандартное оснащение модели входит ABS, система контроля скоростного режима, электростеклоподъемники и другое. Также в базовое оснащение вошел шноркель, лебедка, дополнительный топливный бак и современный мультимедийный комплекс. К слову, все это стандартно только для рынка Австралии, тогда как в России перечисленное оборудование доступно в качестве опций. В пересчете на российскую валюту автомобиль стоит здесь от 6 млн рублей, а в РФ его цена начинается от 3.1 млн рублей.
Дебютировал BMW 7-Series 2023 нового поколения
На прошлой неделе компания BMW официально представила своего флагмана BMW 7-Series нового поколения. Стоит отметить, что впервые автомобиль данной серии был выпущен в 1977 году. Изначально новинка будет доступна с тремя двигателями. Два из них стандартные ДВС, еще один — электромотор.
Базовый бензиновый вариант имеет объем 3.0 литра, 6 цилиндров и турбонаддув. Это позволяет ему выдавать 375 л.с. Далее идет 4.4-литровый V8 с двойным наддувом, мощностью 536 л.с. Оба агрегата работают в паре с 8-ступенчатой АКПП. “Зеленая” версия, получившая название BMW i7 2023, оснащена двумя электродвигателями и аккумуляторным блоком на 101.7 кВт*ч. Общая мощность системы составляет 536 л.с., а запас хода около 500 км.
Каждый из автомобилей получил пневмоподвеску с электронным управлением и систему управления задними колесами. В салоне на передней панели расположен блок из двух объединенных цифровых дисплеев, для приборной панели и мультимедиа, а сзади для пассажиров в потолок встроен 31.3-дюймовый цифровой монитор. В США цены за базовую версию флагмана начинаются с 94 295 долларов или 7.8 млн рублей.
Никогда не покупайте автомобили с “мухобойками”
Бытует мнение, что установка “мухобоек” на капот автомобиля и оклеивание кузова различными пленками защитит ЛКП от пагубного воздействия различных факторов. Однако у автоэкспертов на этот счет есть свое мнение, и они объяснили, почему не рекомендуется покупать автомобили на “вторичке” с подобными девайсами.
Итак, говоря конкретно о “мухобойке” отмечается, что под ней может скапливаться влага, которая без открытого солнца начинает проедать металл, в результате чего передняя часть капота попросту сгнивает. Хотя тот факт, что она действительно защищает переднюю часть авто от сколов скрыть нельзя. Дела с пленкой обстоят несколько сложнее, ведь необходимо подобрать не только качественный материал, но и наклеить его профессионалами своего дела. В противном случае под пленкой может остаться влага, которая также запустит процесс коррозии. Кроме того, рано или поздно пленку придется снимать и, если она находится на кузовных панелях достаточно давно, то есть риск сорвать ее вместе с краской.
