События недели, ч.2: Лада Нива 2024 нового поколения полностью раскрыта, легендарный ЛАЗ-965Н возвращается на рынок РФ и царапина на лобовом — машину на штрафстоянку

В связи с не самой понятной политикой в автомобильной индустрии нашей страны в последнее время из-за политики санкций, отечественный автопром все острее нуждается в собственной продукции абсолютно в каждом сегменте от компактных моделей до коммерческого транспорта. В этой связи в Сети гораздо чаще стали появляться рендеры независимых дизайнеров, как может выглядеть та или иная российская модель. Так, на неделе были опубликованы изображения внедорожника Лада Нива нового поколения в трехдверном исполнении кузова. С другой стороны, был показан легендарный советский автобус ЛАЗ-695Н в современном исполнении. Об этих моделях, а также о том, почему власти могут забрать автомобиль из-за царапины на лобовом стекле и поговорим в данной части “Событий недели”.

Лада Нива 2024 нового поколения представлена на фото

Буквально через два-три года российский автопроизводитель Lada переводит большую часть своего ассортимента на новую платформу CMF, разработанную французской компанией Renault. Ожидается, что это будут современные модели, достаточно сильно унифицированные с румынскими автомобилями компании Dacia. Однако наибольший интерес вызывает судьба внедорожника Лада Нива 2024 нового поколения, который недавно показали на неофициальных рендерах.

На представленных рендерах изображена трехдверная версия внедорожника, которая не так сильно, как ожидалось, напоминает концепт Lada 4×4 Vision, показанный еще в прошлом году (фото: autonews.ru). Он, как заявлялось, должен стать прототипом будущей Нивы. По силуэту представленная новинку больше напоминает актуальную Lada Niva Legend, но с рядом характерных особенностей, свойственных современным моделям “Ладовского” семейства и того самого концепта 4×4 Vision.

Кроме того, что новая Нива переберется на платформу CMF, о ее технической части больше неизвестно практически ничего. Однако даже эта информация дает некоторую пищу для размышлений. В частности, можно предположить, что внедорожник получит несколько атмосферных моторов, среди которых варианты на 1.6 и 2.0 литра мощностью 114 и 143 л.с. соответственно, а также 1.3-литровый турбированный агрегат на 150 л.с. Естественно система постоянного полного привода станет неотъемлемой частью внедорожника.

Легендарный автобус ЛАЗ-965Н возвращается на рынок РФ

Советские автобусы ЛАЗ-965Н пользовались огромной популярностью в Советском Союзе, а затем и в странах СНГ. Несмотря на то, что данная модель снята с производства еще в 2006 году, в некоторых городах она продолжает осуществлять пассажироперевозки, хотя внешность модели кажется уже устаревшей. Поэтому один из независимых дизайнеров решил показать на своих рендерах, как мог бы выглядеть ЛАЗ-965Н, сменивший поколение.

При создании рендера его автор постарался объединить стиль, характерный для оригинальной модели 1974 года выпуска с новыми, современными автомобилями данного класса. Так, в частности, ЛАЗ-965Н получил округлую переднюю и заднюю части, а также круглую оптику спереди и тонкие вертикальные фонари на корме. При этом, визуально модель выглядит как аквариум, из-за большой площади остекления, хотя смотрится это эффектно.

Какой мотор мог быть установлен в эту модель не понятно, но напомним, что последняя, наиболее современная модификация автобуса комплектовалась 6.0-литровым V8 на 150 л.с. Этого вполне хватало для того, чтобы приводить в движение автомобиль с габаритами кузова — 9190/2500/2970 мм, длина, ширина и высота, соответственно.

Царапина на лобовом стекле — машину на штрафстоянку

Сотрудники ГИБДД все больше наделяются различными дополнительными полномочиями, а российским водителям все невыгоднее становится передвигаться на своем авто. На этот раз законотворцы выдвинули очередной проект закона, позволяющий ГИБДД отправлять машину на штрафстоянку, с дополнительным перечнем неисправностей.

Одной из наиболее интересной неисправностью видится неисправность лобового стекла, то есть трещина на нем. При этом, в проекте закона пока не оговаривается, какой должна быть трещина, запрещающая дальнейшее движение. Поэтому скептики предположили, что может дойти до того, что даже банальная царапина может привести к серьезным последствиям для водителя. Будем надеяться, что законотворцы учтут все моменты при формировании данного закона.

Опубликовано: 27.03.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив