На прошедшей неделе в автомобильной индустрии произошло много интересных событий. Они касаются как российского, так и зарубежного рынка. В частности, стали известны подробности о будущей Lada Iskra. Кроме того, был представлен среднеразмерный кроссовер Dacia Bigster. В конце статьи поговорим о мнении сотрудника ГАИ, который разъяснил, при какой скорости можно не бояться фиксации нарушений с дорожных камер.
Все секреты Lada Iskra раскрыты — от цены до технических характеристик
Вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин, поделился некоторыми данными относительно будущего дебютанта компании — Lada Iskra. По его словам, подготовка к производству идет полным ходом: настраивается конвейер, а до конца года планируется собрать тестовый образец.
Что касается технических характеристик, автомобиль будет представлен в трех версиях кузова: седан, универсал и универсал Cross. Базовая комплектация получит двигатель объемом 1,6 литра мощностью 90 л.с. в паре с пятиступенчатой «механикой». Более мощная версия будет оснащаться тем же по объему, но 106-сильным мотором с шестиступенчатой МКПП или вариатором. По цене Iskra займет нишу между Грантой и Вестой, постепенно убрав первую из модельного ряда. Интересно, что компания рассматривает возможность выпуска и спортивной версии автомобиля.
Кроссовер Dacia Bigster представлен официально
Румынский автопроизводитель Dacia представил новый флагманский кроссовер Bigster. Он стал первым представителем бренда в C-сегменте, что означает серьезную заявку на конкуренцию с более престижными марками. До этого момента компания выпускала в основном компактные и бюджетные модели.
Главное преимущество новинки — её внушительные размеры. Bigster на 23 см длиннее своего «младшего брата» Duster, достигая длины в 4,57 метра. Габариты обеспечивают пассажирам второго ряда гораздо больше места для ног, а багажник теперь вмещает 667 литров. При этом салон остался пятиместным — видимо, производитель решил сделать упор на комфорт, а не на вместительность.
Технически Bigster предлагает несколько вариантов. Можно выбрать базовую версию со 140-сильным бензиновым мотором и “мягким” гибридом, полноприводную модификацию мощностью 130 л.с. или совершенно новую гибридную систему на 155 сил. Особо экономные водители оценят версию на сжиженном газе, способную проехать до 1450 километров без дозаправки. Новый Bigster будет стоить чуть дороже Duster. Начало приема заказов запланировано на весну следующего года.
Сотрудники ГАИ рассказали правду о скоростных ограничениях камер на российских дорогах
В России автомобилисты постоянно пытаются найти способы избежать штрафов за превышение скорости, которые фиксируются дорожными камерами. В интернете активно обсуждается теория о том, что они не могут поймать слишком быстро едущие машины, и даже появляются размытые фотографии, якобы подтверждающие эту версию. Многие водители верят, что существует некая «безопасная» скорость, при которой можно избежать наказания.
Однако представители ГАИ решили расставить все точки над «i» в этом вопросе. Оказывается, современные камеры оснащены передовыми технологиями, включая подогреваемые объективы и высокое разрешение съемки, что позволяет им эффективно работать в любых условиях и фиксировать нарушения с минимальной погрешностью — всего около 3 км/ч. Единственное реальное ограничение — это неспособность камер фиксировать скорость выше 350 км/ч, что практически недостижимо для обычных автомобилей.
Получается, что распространенное мнение о «слепоте» камер на высоких скоростях — не более чем миф. Характеристики современных устройств контроля дорожного движения позволяют успешно выявлять нарушителей практически в любых условиях. Единственный надежный способ избежать штрафов — это соблюдать установленный скоростной режим (фото: Lada; Dacia).
