Ноябрь постепенно подходит к концу, а в автомобильной индустрии происходят весьма интересные события, о которых мы поговорим в данной статье. Так, на прошедшей неделе стало известно, что на бывшем автозаводе Nissan начнут выпускать модели Renault Logan. Кроме этого, был представлен новый Volkswagen Tiguan. В конце вспомним совет опытного моториста о том, как уберечь сальники двигателя от протечки масла.
В Санкт-Петербурге начнут выпускать Renault Logan 3 поколения
На бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, ныне работающем под брендом XCITE, изменились производственные планы. Изначально предприятие собиралось выпустить 25 тысяч автомобилей, но сейчас план сократили до 7 тысяч. Об этом сообщил эксперт Сергей Цыганов в своем Telegram-канале «Русский автомобиль». Цыганов отметил, что китайская компания Chery постепенно теряет интерес к сотрудничеству с этим заводом. Это касается как выпуска текущей модели X-Cross 7, так и новой X-Cross 8.
На следующий год прогнозируется продажа лишь 700 автомобилей XCITE. Однако даже эти показатели не позволят окупить затраты на производство. В будущем на петербургском заводе планируют отказаться от сборки машин Chery и переключиться на модели Renault. В частности, речь идет о Renault Sandero Stepway, который будет продаваться под брендом XCITE. Уже сейчас цеха завода переоборудуют под производство Renault Logan 3. Завершить модернизацию планируется к сентябрю следующего года, хотя сам автомобиль к этому времени, по мнению эксперта, еще не будет готов.
Представлен новый Volkswagen Tiguan
Концерн Volkswagen официально представил третье поколение Tiguan. Окончательных данных о цене пока нет, но уже известно, что машина стала мощнее, а расход топлива снизился. Конкретных цифр компания не раскрывает, однако основные изменения модели уже оглашены. Главное обновление — турбированный двигатель объемом 2,0 литра, который теперь выдает 201 лошадиную силу (ранее — 184 л.с.). В сочетании с 8-ступенчатым “автоматом” машина получила улучшенную динамику. Благодаря использованию алюминия в конструкции кузова, Tiguan стал легче на 77 килограммов. Полный привод позволяет буксировать грузы до 820 килограммов, что также выгодно отличает его от предшественника.
Салон автомобиля претерпел значительные изменения. В обновленной модели установлены цифровая панель приборов на 10,25 дюйма и мультимедийный экран на 12,9 дюйма, дополненный опциональной панелью на 15 дюймов. В стандартной комплектации идет двухзонный климат-контроль, а за доплату доступен трехзонный. Колесные диски начинаются с 17 дюймов, с возможностью увеличения до 19 или 20. Новая аудиосистема Harman Kardon с 12 динамиками, усиленное беспроводное зарядное устройство завершают список улучшений.
Моторист рассказал, как уберечь двигатель от утечки масла через сальники
Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда мотор начинает «потеть» маслом. Это происходит из-за утечки масла через сальники и уплотнители. Специалист одного из автосервисов в беседе с порталом Naavtotrasse объяснил, почему это происходит и как можно предотвратить проблему. Причина — в системе вентиляции картерных газов, установленной в двигателе. Во время работы ДВС часть газов из цилиндров попадает в картер. Чтобы они не скапливались внутри, система направляет их обратно во впускной коллектор, где они снова сгорают.
Однако в картере вместе с газами образуется масляный туман. Чтобы он не попадал в двигатель, система оборудована сетками и фильтрами. Когда эти фильтры забиваются, давление внутри двигателя растет, и масло начинает выходить через уплотнители, покрывая мотор. Для предотвращения этой проблемы рекомендуется регулярно прочищать систему вентиляции. Это нужно делать примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Процедура стоит недешево, но помогает избежать серьезных последствий, таких как утечка масла и увеличение его расхода (фото: Renault; motor1.com).
