В данной статье вспомним наиболее интересные события из автомобильной индустрии, которые произошли на прошедшей неделе. Так, компания Hyundai анонсировала новый крупный кроссовер Ioniq 9. Кроме того, стали известны подробности о Lada Vesta Sportline. В конце узнаем от представителя ГАИ, как снизить мощность автомобиля для уменьшения налога, законным путем.
Hyundai готовит к премьере новый флагманский электрокроссовер Ioniq 9: первые официальные фото
Корейский автогигант Hyundai поделился первыми официальными изображениями нового кроссовера Ioniq 9, построенного на платформе E-GMP. Этот семиместный электромобиль обещает стать прорывом в линейке производителя, предлагая запас хода до 800 км. Мировая премьера новинки состоится в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. Внешность нового Ioniq 9 во многом перекликается с ранее показанным концепт-каром Ioniq Seven.
На опубликованных тизерах можно разглядеть профиль с квадратными очертаниями и наклоненной крышей, а также разделенные фары с пиксельной светодиодной графикой. Массивные колесные арки и внушительные диски подчеркивают премиальный статус модели. Технические характеристики держатся в секрете, но ожидается, что автомобиль получит электромоторы производительностью от 200 до 400 л.с. В салоне обещают использовать материалы высокого качества и самые современные технологии. Продажи нового флагмана должны начаться в первой половине 2025 года.
Обновленная Lada Vesta Sportline 2024 получила серьезные улучшения
Один из инсайдеров, работающих на заводе “Лада” в Тольятти «слил» информацию об обновленной Lada Vesta Sportline 2025. Официальные фотографии новинки пока не опубликованы. Спортивная версия флагмана получила заметные внешние изменения: новые колесные диски и задний бампер с двумя выхлопными трубами, которых нет в стандартной комплектации. Значительно расширился список электронных помощников — добавились ESP, камера заднего вида, датчики дождя и света, система контроля «слепых» зон и передние парковочные датчики.
Комфорт водителя и пассажиров теперь обеспечивают регулируемый обогрев передних сидений, электропривод складывания зеркал и автоматические стеклоподъемники на передних дверях. Особое внимание уделили безопасности: автомобиль оснастили боковыми подушками безопасности с возможностью отключения для переднего пассажира. Добавили и светодиодные противотуманные фары. После всех улучшений цена на модель выросла на 80,1 тысячу рублей — теперь базовая версия обойдется покупателям в 2 273 000 рублей.
В ГАИ рассказали о способах уменьшения мощности двигателя без нарушения закона
Многие автовладельцы сталкиваются с проблемой высоких налогов из-за мощных двигателей своих машин. Особенно обидно, когда мощность превышает налоговую границу всего на несколько лошадиных сил, а платить приходится на 45-50 тысяч рублей больше. Представители ГАИ поделились информацией о законных способах решения этой проблемы. Часто завышенная мощность двигателя появляется еще на этапе таможенного оформления из-за ошибок при внесении данных в каталоги.
В таком случае нужно получить выписку из внутреннего каталога моделей у автодилера и обратиться в ГАИ для исправления ошибки. Если это не поможет, можно попробовать решить вопрос через суд. Есть и другой путь – официальное дефорсирование двигателя. Для этого потребуется получить разрешение от испытательной лаборатории, согласовать процедуру с ГАИ, затем обратиться в испытательный центр за получением СБКТС (свидетельства безопасности конструкции транспортного средства). После этого остается только внести изменения в ПТС в отделении ГАИ (фото: Hyundai; Lada, Avtograd News).
