Март заканчивается, и последняя неделя первого месяца весны принесла немало интересных событий в автомобильной индустрии. О них и поговорим в этой статье. Так, стало известно о первом серьезном обновлении внедорожника Toyota Land Cruiser 300. Кроме этого начались продажи весьма интересного SUV GAC Trumpchi S7. В конце статьи разберем советы эксперта о том, какие авто лучше всего обходить стороной.
Toyota Land Cruiser 300 обновился, но купить его теперь нереально
Японцы модернизировали Toyota Land Cruiser 300, добавив новые фишки для безопасности и защиты от угона, однако машину сейчас купить проблематично. Спрос на внедорожник зашкаливает, и Toyota временно закрыла прием заказов, потому что заводы не справляются с ажиотажем. Обновленная версия получила улучшенную систему торможения, встроенный видеорегистратор и «прокачанную» электронику, которая теперь лучше защищает от угона.
Дизельные версии тоже не остались без внимания — их двигатели стали экологичнее. Плюс появилось фирменное приложение, через которое можно дистанционно заблокировать двигатель или настроить защиту от угона по геолокации. Например, если угонщик попытается уехать, а владелец отошел слишком далеко — машина просто не заведется. Как только Toyota анонсировала все эти нововведения, очередь на Land Cruiser 300 стала еще длиннее. Компания официально заявила, что пока не может удовлетворить весь спрос, и приостановила продажи. Так что, если кто-то мечтал о свежем «Крузаке», придется подождать.
GAC Trumpchi S7 удивил ценником: мощный гибрид с массажем кресел за 2,4 млн
Китайцы выкатили новый Trumpchi S7 — большой гибридный кроссовер с топовым оснащением и неожиданно низкой ценой. Уже с 30 марта его начнут продавать на родине, а пока открыли предзаказы. За базовую версию просят всего 2,4 млн рублей — для машины с гибридной установкой на 392 или даже 501 л.с. это почти даром. Запас хода — солидные 1150 км.
Техническая начинка у S7 тоже на уровне: 11 камер, лидар, три радара и аудиосистема с 22 динамиками. Для задних пассажиров приготовили 17,3-дюймовый экран и кресла с подогревом, вентиляцией и массажем. Спинки регулируются электроприводом, так что можно развалиться как в бизнес-классе.
Размеры у кроссовера немаленькие — почти 5 метров в длину с колесной базой под 2,9 м. В общем, китайцы снова доказали, что могут делать классные автомобили за адекватные деньги. Осталось дождаться, доберется ли S7 до России — если да, то он может стать серьезным конкурентом корейцам и японцам в сегменте.
Эксперт по б/у машинам назвал ТОП-6 авто, которые лучше обходить стороной
Рынок подержанных машин — это «минное поле», где дешевизна часто означает серьезные проблемы. Профессиональный автоподборщик в разговоре с naav.ru выделил шесть моделей, от покупки которых стоит отказаться, если не хочется постоянно ремонтировать свою машину. В этом антирейтинге оказались как бюджетные китайцы, так и премиальные немцы — всех их объединяет одно: они гарантированно доставят кучу проблем новому владельцу.
В лидерах хит-парада проблемных авто — китайский Chery Amulet и Daewoo Nexia. Первый можно купить за смешные 100 тысяч рублей, но кузов и узлы у него будут в «убитом» состоянии. Nexia же славится вечной ржавчиной — найти экземпляр с целым кузовом почти нереально. Спортивное купе Mazda RX-8 выглядит круто, но его роторный двигатель редко выхаживает больше 100 тысяч км, после чего потребует дорогостоящего ремонта.
Даже статусный Mercedes-Benz G-Class попал в этот список — несмотря на ценник в 1,5 млн рублей, он чаще стоит в сервисе, чем ездит. Замыкают антирейтинг китайский Lifan X60 (2013-2016) и немецкий Opel Astra (2008-2012): их кузова буквально рассыпаются от коррозии за пару лет. Вывод прост: если увидишь эти модели на вторичке — стоит трижды подумать, прежде чем покупать (фото: Mercedes-Benz, Opel).
