События недели, ч.1: новый Duster вышел на рынок, Geely Coolray дешевле 1 млн рублей и почему АИ-92 опасен для ДВС

В данной статье поговорим о некоторых интересных новостях в автомобильной индустрии, которые появились в СМИ за последние 7 дней. В частности, стало известно о том, что Renault Duster нового поколения вышел на рынок. Geely готовит самую дешевую версию кроссовера Coolray. И в конце узнаем, почему эксперты не доверяют бензину АИ-92 в современных автомобилях.

Renault Duster нового поколения уже в продаже

В Южной Африке стартовали продажи обновленного Renault Duster. Хотя в Европе эта модель давно вышла под маркой Dacia, до некоторых рынков она добирается с опозданием. Теперь очередь дошла и до Африки. За базовую комплектацию просят около 2,2 млн рублей. Машина получила брутальный дизайн с четкими линиями и светодиодной оптикой в форме буквы Y. Внутри – минимализм, но центральный дисплей удобно повернут к водителю.

Технически Duster сохранил знакомую философию – надежный и проходимый кроссовер без лишних наворотов. В оснащении значатся камеры кругового обзора, подогрев зеркал, электропривод передних кресел, цифровая приборка и климат-контроль с отдельными воздуховодами для задних пассажиров. Для рынка Южной Африки предложены две версии: с 1,2-литровым турбомотором в составе мягкого гибрида и более мощным 1,3-литровым двигателем. Ожидается, что вскоре модель появится и в Индии. О поставках в Россию пока не сообщается, но, учитывая популярность Duster на российском рынке, его возвращение различными способами вполне возможно.

Geely готовит бюджетный Coolray

Компания Geely завершила подготовку к выходу на рынок обновленного Binyue L в версии Beyond Edition. Это один из вариантов популярного Coolray, который теперь станет самой доступной комплектацией в линейке. Старт продаж в Китае запланирован на 25 марта. Сейчас минимальная цена на Binyue L в исполнении Star Diamond Edition составляет 89,8 тысячи юаней, что эквивалентно примерно 1 млн рублей. Новая версия обойдется дешевле.

Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 181 л.с. с крутящим моментом 290 Н*м. Работает он в паре с 7-ступенчатым роботом. Полного привода у модели не предусмотрено. Несмотря на удешевление, базовое оснащение осталось неплохим: мультимедийный экран с навигацией, система бесключевого доступа, электропривод и подогрев зеркал.

Чтобы снизить стоимость, в Beyond Edition убрали камеры кругового обзора и фирменную систему Geely Flyme Auto. Но основные функции сохранены. О выходе обновленного Coolray на российский рынок информации пока нет, но учитывая популярность модели, такой вариант не исключен.

Почему бензин АИ-92 может навредить современному авто

В последнее время, с учетом роста цен на топливо, многие автовладельцы стали задумываться о переходе на более дешевый бензин АИ-92. Но специалисты предупреждают, что это не всегда хорошее решение для современных автомобилей, особенно если речь идет о мощных моторах. Несмотря на то, что производители иногда разрешают использовать АИ-92, последствия могут быть не самые лучшие. Дело в том, что большинство новых машин оснащены двигателями с высокой степенью сжатия. Такие моторы более подвержены детонации, если используют топливо с низким октановым числом, как АИ-92.

Современные турбомоторы разрабатывались для бензина с более высоким октановым числом — АИ-95 или АИ-100. Это топливо устойчиво к детонации, а значит, меньше перегружает двигатель и снижает риск поломок. Что касается расхода, то с АИ-95 или АИ-100 автомобиль будет работать эффективнее. При одинаковых условиях эксплуатации расход этих видов топлива окажется ниже, чем у АИ-92. Конечно, электроника может частично снизить вероятность детонации, но полностью предотвратить ее не получится. Поэтому, если не хотите переживать за «здоровье» двигателя, лучше не экономить на топливе.

Опубликовано: 22.03.2025 | Автор: Сергей Никифоров