В данной статье вспомним главные события в мире автомобильной индустрии, произошедшие на прошлой неделе. В частности, поговорим об обновленном кроссовере Chery Tiggo 7, а также крупном Volkswagen Terramont Pro. В конце статьи узнаем, на каком пробеге лучше всего продавать новый автомобиль, по мнению перекупщика.
Новый Chery Tiggo 7: роскошный дизайн в стиле Land Rover
Недавно в базе данных Министерства промышленности КНР появились фотографии нового Chery Tiggo 7 2025 года. Этот автомобиль, ранее известный как Tiggo 7 Sports, скоро официально дебютирует на рынке. Ожидается, что продажи начнутся уже этой зимой.
Внешний вид нового Tiggo 7 впечатляет. Передняя часть напоминает Land Rover Aurora: трапециевидная решетка радиатора, узкие фары дневного света и стильное нижнее обрамление. Но есть и отличия — фары расположены по бокам, а в центре красуется хромированный элемент, типичный для марки Chery. Сбоку можно заметить «парящую» крышу и скрытые дверные ручки. Сзади Tiggo 7 похож на Discovery 06, но с некоторыми изменениями в дизайне бампера и выхлопной системы. Размеры внушительные: длина — 4545 мм, ширина — 1898 мм, высота — 1670 мм, а колесная база — 2672 мм.
Под капотом нового Chery Tiggo 7 скрывается технологичная установка. Гибридная версия оснащена 1,5-литровым двигателем и электромотором, что обеспечивает экономичный расход топлива — всего 1,27 литра на 100 км. Для любителей более мощных вариантов предусмотрена версия с 1,6-литровым турбодвигателем, выдающим 197 л.с.
Гигантский Volkswagen Teramont Pro: новый флагман в мире кроссоверов
Любителям больших машин пора приготовиться — Volkswagen готовит настоящего гиганта. Недавно в интернете появились фотографии нового Volkswagen Teramont Pro. Этот автомобиль обещает стать одним из самых крупных в линейке немецкого бренда.
Teramont Pro — это не просто большой автомобиль, а настоящий колосс на колесах. Его длина составляет впечатляющие 5,19 метра, ширина — 1,99 метра, а высота — 1,79 метра. Колесная база растянулась на 2,98 метра. Для сравнения, он крупнее своего предшественника Teramont и премиального Touareg. При этом Teramont Pro будет стоить дешевле люксового собрата. Интересно, что дизайн новинки получился довольно современным: тут и утопленные дверные ручки, и стильный угловатый передок.
Под капотом Teramont Pro тоже все серьезно. В Китае, где автомобиль появится в первую очередь, его оснастят как минимум 2,0-литровым двигателем TSI на 272 л.с. Ожидается, что какое-то время новинка будет продаваться параллельно с обычным Teramont, но в итоге полностью заменит его. Volkswagen явно делает ставку на любителей просторных автомобилей, и Teramont Pro может стать настоящим хитом среди покупателей.
Продать авто до 80 тысяч км: совет перекупщика, который сэкономит деньги
В автомобильном мире есть негласное правило: продавать машину до окончания гарантии. Но почему так? Недавно один опытный перекупщик поделился интересным мнением на этот счет. Оказывается, современные авто лучше продавать еще раньше — до пробега в 80 тысяч километров.
Дело в том, что после 100 тысяч км пробега машина начинает требовать серьезного ухода. Нужно менять ремень ГРМ, масло в коробке-автомате и кучу других деталей. А это все стоит немалых денег, особенно у официальных дилеров. Вот почему многие стараются избавиться от авто, пока оно еще на гарантии. К тому же, производители как будто специально делают так, чтобы машины начинали «сыпаться» после определенного срока.
Сейчас ситуация еще сложнее. Современные машины часто оснащают маленькими двигателями и сложными коробками передач — вариаторами или роботами. Такие агрегаты могут начать барахлить даже до 100 тысяч км пробега. Поэтому перекупщик советует не рисковать и продавать авто до 80 тысяч км. Так вы сможете избежать крупных расходов на ремонт и не потерять в цене при продаже (фото: база Минпрома КНР).
