Автомобильная индустрия продолжает удивлять интересными событиями, которые произошли как в России, так и за рубежом. В этой статье поговорим о наиболее интересных из них. Так, стало известно, что в РФ скоро состоится дебют нового пикапа Oting Palasso. Также были значительно снижены цены на кроссовер XCITE X-Cross 7. В конце статьи разберем такую острую тему, как длительная работа ДВС на холостом ходу.
Nissan Navara появится в России как Oting Palasso
В Москве скоро состоится громкая премьера — презентация пикапа Oting Palasso 2024 года. Событие пройдет на выставке для охотников и рыболовов в октябре. Интересно, что Palasso станет первым официально представленным в России пикапом-хардтопом. Такой тип кузова сочетает преимущества пикапа и внедорожника, что особенно актуально после запрета на въезд обычных пикапов в центр крупных городов.
За новым именем скрывается хорошо знакомый россиянам Nissan Navara. Производитель, компания Sinomach Auto, решила возродить популярную модель под новым брендом. Помимо пикапа, они планируют привезти в Россию большой внедорожник и компактный кроссовер. Oting Palasso сохранил японский характер и технологии Navara, но получил новый облик. Продажи Oting Palasso стартуют в начале 2025 года. Цены пока держатся в секрете, но уже сейчас ясно, что этот автомобиль может стать интересным выбором для тех, кто ищет практичный и проходимый транспорт, не попадающий под городские ограничения.
XCITE X-Cross 7 бросает вызов «китайцам» по сниженной цене
В автосалонах России появилась новинка — кроссовер XCITE X-Cross 7 2024 года выпуска. Этот автомобиль, по сути, является «клоном» популярного Chery Tiggo 7 Pro. Изначально планировалось, что скидки на него будут действовать только до конца сентября, но хорошие новости — акцию продлили до октября. Теперь у россиян есть шанс сэкономить на покупке нового авто, воспользовавшись программой trade-in или кредитом XCITE Finance. Максимальная выгода может составить внушительные 300 тысяч рублей.
Под капотом — 1,5-литровый двигатель мощностью 147 «лошадей», работающий в паре с вариатором. Привод — передний. В салоне — 7-дюймовая приборная панель перед водителем, а в центре — 10-дюймовый экран мультимедиа. Есть и приятные мелочи — охлаждаемый бокс в подлокотнике, обогрев руля, три USB-порта. Снаружи — 18-дюймовые легкосплавные диски. Багажник вместительный — от 475 до 1500 литров со сложенным задним рядом. Сейчас X-Cross 7 можно приобрести от 2,2 миллиона рублей. Предложение действует до конца октября. Интересный факт — недавно эти автомобили начали продавать через популярный маркетплейс Wildberries.
Можно ли оставлять мотор на холостом ходу: правда и мифы городского вождения
Многие автомобилисты, застревая в городских пробках, начинают волноваться о здоровье своего «железного коня». Особенно их беспокоит работа двигателя на холостых оборотах. Опытный автоэксперт рассказал, стоит ли переживать по этому поводу. Некоторые водители уверены, что при работе на холостом ходу мотор не получает достаточно смазки, что может привести к его быстрому износу. Однако эксперты разрушают этот миф. Оказывается, современные двигатели спроектированы с учетом городского режима езды. Масляный насос способен поддерживать нужное давление даже при низких оборотах, обеспечивая смазку всех важных деталей.
Но не стоит думать, что холостой ход — это идеальный режим для мотора. В компактных моторных отсеках современных авто масло может перегреваться из-за близости выхлопной системы. Поэтому важно регулярно менять масло, ориентируясь на моточасы, а не на пробег. Эксперты советуют делать это каждые 250-300 часов работы двигателя, что примерно равно 7-8 тысячам километров. При соблюдении этого правила двигатель будет чувствовать себя комфортно даже в условиях городских пробок (фото: Телеграмм-канал No Limits; xcite-avto.ru).
