Вспомним главные события в автоиндустрии, произошедшие на этой неделе. В первую очередь отметим получение разрешения “Москвичом” на производство новой модели — лифтбека “Москвич 6”. Кроме этого, компания KIA показала официальные фотографии нового Sorento. В конце статьи станет известно о том, есть ли смысл от установки на машину “улучшенного” масляного поддона.
“Москвич” получил “добро” на выпуск новой модели
Российский автопроизводитель «Москвич” готовится к выходу на рынок с новой моделью. Речь идет о компактном лифтбеке «Москвич 6». Как стало известно на неделе — автомобиль получил официальное «добро» на старт производства. Это означает, что в скором времени «Москвич 6» появится в салонах дилеров и будет доступен для заказа.
Какие сюрпризы готовит для нас новинка? Во-первых, это современный стильный дизайн, отвечающий последним трендам. Во-вторых, богатое техническое оснащение, включающее мультимедийную систему с 10,4-дюймовым дисплеем, камеры кругового обзора и электропривод двери багажника.
Ну и главное — под капотом «Москвича 6» будет установлен мощный 190-сильный турбомотор рабочим объемом 1,5 литра. Он обеспечит автомобилю динамичное ускорение и высокую максимальную скорость. Коробка передач — 6-ступенчатый «автомат». Все это позволит ему успешно конкурировать на российском рынке, а также, возможно, заменить Skoda Octavia.
KIA рассекретила дизайн Sorento нового поколения
Легендарный кроссовер Kia Sorento, завоевавший сердца миллионов автолюбителей по всему миру, получил долгожданное обновление. Новая версия поступит в продажу уже в августе в Южной Корее, а затем и в других странах.
Главным визуальным новшеством стал полностью переработанный передний бампер с новыми фарами и решеткой радиатора. Более строгий и современный дизайн придает автомобилю еще более премиальный вид. На корме также появились другие фонари и бампер. Выбор дисков колес и цветов кузова теперь еще шире.
Однако наибольшие изменения произошли в интерьере Sorento. Главной «фишкой» стала новая центральная консоль с двойным сенсорным экраном, объединяющим мультимедийную систему и приборную панель. Также появился сканер отпечатков пальцев и расширенный набор систем помощи водителю. Неизменными остались просторный салон, комфорт и безопасность. Новый Sorento 2024 сохранил лучшие традиции модели и добавил современные технологии. Этот кроссовер по-прежнему остается эталоном для своего класса.
Спорная польза увеличенных масляных поддонов для современных автомобилей
Современные автомобили с турбированными двигателями малого объема и вариаторами часто подвергаются критике из-за недостаточной надежности. Многие опасаются, что такая комбинация не прослужит долго. В то же время, альтернативы таким автомобилям пока немного. Поэтому автолюбители ищут способы улучшить характеристики этих машин. Одним из популярных решений стала установка увеличенных масляных поддонов. Это помогает избежать масляного голодания — основной причины преждевременных поломок двигателя и трансмиссии.
Однако есть и минусы. Увеличенный поддон снижает дорожный просвет автомобиля. Кроме того, опыта эксплуатации таких модификаций пока недостаточно. Ведь большинство машин с подобными агрегатами появились на российском рынке относительно недавно. Тем не менее, преимущества тоже есть. Дополнительное масло улучшает охлаждение и смазку деталей. Это снижает нагрузки и повышает производительность. К тому же, реже приходится доливать масло из-за увеличенного объема. Таким образом, однозначного ответа нет. Нужны дополнительные данные по надежности и ресурсу автомобилей с увеличенными поддонами. Пока это скорее спорное решение с неочевидным эффектом (фото: JAC; Kia).
