Что принесла первая неделя весны российским автомобилистам? Событий много. Так, например, компания Mitsubishi продлила права на свои марки в России. Также стало известно, что будет с поставками автомобилей на рынок РФ из ЕАЭС с 1 апреля. Также в конце статьи расскажем, какие ошибки допускают автомобилисты, которые ускоряют коррозию кузова.
Mitsubishi обновляет права на культовые автомобильные бренды в России
Несмотря на уход с российского рынка в прошлом году, компания Mitsubishi предприняла шаги по сохранению исключительных прав на свои торговые марки и модели в нашей стране. Данные из базы Роспатента указывают на регистрацию таких названий, как Outlander, Lancer, Eclipse и других. В списке зарегистрированных товарных знаков оказались не только известные автомобили Mitsubishi, включая Eclipse Cross, ASX, Colt и Attrage, но также фирменные технологии бренда — DI-D, AWS, S-AWC и прочие. Этот шаг рассматривается как стандартная процедура по продлению прав на интеллектуальную собственность .
По мнению экспертов, маловероятно, что действия Mitsubishi сигнализируют о скором возвращении компании на российский рынок в нынешних условиях. Скорее речь идет о юридической формальности для сохранения контроля над торговыми марками на определенный срок. Напомним, ранее автомобили Mitsubishi выпускались на калужском заводе, но их сборка была остановлена в апреле прошлого года после ухода бренда из России на фоне известных событий. Тем не менее, регистрация культовых названий моделей, таких как Outlander и Lancer, заставляет поклонников марки лелеять надежду на возможное возвращение Mitsubishi в Россию в будущем, когда ситуация стабилизируется (фото: Mitsubishi).
Апрельские перемены: как новые таможенные сборы отразятся на ценниках импортных авто
С наступлением апреля российский авторынок ждут значительные изменения, связанные с новыми правилами взимания утилизационного сбора на импортные машины из стран ЕАЭС. Эксперты прогнозируют неизбежный рост цен на многие популярные модели. По мнению аналитиков международного маркетплейса CarClick, запасы ранее ввезенных авто по льготным ставкам быстро иссякнут. Новые автомобили будут облагаться полными утилизационными пошлинами, что изменит их ценники. Для наглядности специалисты сравнили текущие цены на ряд востребованных моделей с их прогнозируемой стоимостью после 1 апреля.
Например, электрокроссовер Zeekr X подорожает с 3,8-4 млн рублей до 4,6-5 млн руб. Гибрид Voyah Free вместо нынешних 4,5-4,8 млн руб обойдется уже в 5,5 млн руб. Серьезную прибавку к ценнику получит Changan UNI-K, который сейчас можно купить с миллионной выгодой за 3,2-3,6 млн руб. После 1 апреля его стоимость приблизится к официальной отметке 4,3 млн — около 3,9 млн рублей. В то же время, некоторые модели, например Kia K5 или Nissan Qashqai, сохранят конкурентные ценники — порядка 3,2 млн и менее 3 млн рублей соответственно.
Бойтесь коррозии: распространенные ошибки, разрушающие авто изнутри
Даже самый современный и надежный автомобиль с годами становится жертвой коррозии. Причем зачастую сами владельцы ускоряют этот разрушительный процесс, допуская распространенные ошибки в уходе за машиной. Об этом предупреждает эксперт сервисного направления Fresh Auto Илья Иванский.
По его словам, нынешние производители оснащают авто качественными антикоррозионными покрытиями, используя технологии оцинковки и специальные защитные составы. Даже некогда критикуемые за быструю порчу китайские бренды вроде Chery и Geely сегодня применяют современные методы. Однако ни одно покрытие не вечно, если автовладелец пренебрегает правильным уходом. «Основные провоцирующие факторы — неграмотная или нерегулярная мойка, особенно зимой при обилии реагентов, использование непрофессиональных антикоррозионных средств и халатная подготовка к их нанесению», — поясняет Иванский.
