Последняя неделя августа принесла три интересные темы для автолюбителей. И это касается как конкретно российского авторынка, так и глобального. Индийские автопроизводители готовят наступление на российский рынок и обещают новые модели, Mazda делает ставку на доступный мотор для премиального кроссовера CX-60, а эксперты раскрывают необычные возможности, которые есть у многих машин, но о них мало кто знает.
Индийский автодесант: Mahindra и Hyundai готовят выход в Россию
Индия активно расширяет торговое присутствие в России, и автомобили в этом списке не на последнем месте. По словам посла Винайя Кумара, у индийских компаний большие планы по экспорту легковых машин и комплектующих. Уже сейчас поставки растут, но потенциал ещё далеко не исчерпан. Основной упор делается на бренды Maruti, Mahindra и Hyundai. Последние собираются по лицензии на индийских заводах.
По данным «Автостата», за первую половину 2024 года Индия заняла четвёртое место в мире по продажам, реализовав 2,19 миллиона машин. Лидером остаётся Maruti с долей около 50%, а за ним идут Mahindra и Hyundai. Но есть нюанс: в Индии используется правый руль, что может стать проблемой для поставок в Россию, где движение левостороннее. Вопрос адаптации остаётся открытым: либо производители переработают модели под российские стандарты, либо рискнут продавать автомобили в исходной конфигурации. Пока официальных деталей нет, но разговоры о возможном выборе между привычными моделями и «индийцами» уже начались.
Mazda CX-60: новый мотор для экономичных и практичных
Mazda решила сделать свой кроссовер CX-60 более доступным и добавила в линейку новый 2,5-литровый атмосферный двигатель Skyactiv-G. Теперь он ставится на комплектации Pure, Evolve и Touring. Этот вариант станет самым экономичным среди бензиновых CX-60: расход топлива — 7,5 литра на 100 км. При этом мотор выдаёт примерно 188 л.с., и 250 Н*м крутящего момента. Двигатель работает с обновлённой 8-ступенчатой автоматической коробкой и задним приводом.
Mazda сохранила высокий уровень оснащения даже для базовой версии. В списке стандартных опций — мультимедийная система с экраном на 10,25 дюйма, 18-дюймовые диски, двухзонный климат, круговой обзор и все ключевые функции безопасности. По словам представителей компании, новый мотор должен занять около трети продаж CX-60, так как рынок давно ждёт доступный вариант в премиальном сегменте. Первые машины уже доступны для заказа, а поставки стартуют в ближайшее время. Такой шаг делает CX-60 более привлекательным для тех, кто хочет премиум без лишних переплат за шестицилиндровые версии.
Секретная функция стеклоподъёмников: как закрыть окна без зажигания
В современных машинах есть много скрытых возможностей, о которых редко пишут в инструкциях. Одну из таких раскрыл эксперт: дополнительный режим у кнопок стеклоподъёмников. Чаще всего владельцы узнают о нём случайно или на форумах. Суть в том, что при длительном удержании кнопок можно активировать дополнительные действия.
Например, ситуация: окна оставлены приоткрытыми, начался дождь, а водитель уже ушёл. Обычно нужно возвращаться к машине, включать зажигание и только потом поднимать стёкла. Но во многих автомобилях есть другой вариант: нужно нажать обе передние кнопки стеклоподъёмников и удерживать их несколько секунд. Электроника поймёт команду и закроет все окна без запуска двигателя. Работает это не на каждой модели, иногда требуется предварительная настройка системы. Но функция реально упрощает жизнь и помогает в неожиданных ситуациях, экономя время и нервы (фото: BMW).
