Первая неделя апреля 2024 года отметилась большим количеством интересных событий в автомобильной индустрии. Мы отобрали наиболее интересные из них и решили еще раз вспомнить их в этой статье. В первую очередь, конечно же, поговорим о турбомоторе от Lada для моделей Vesta. Также рассмотрим основные обновления представленного Suzuki Vitara 2024 после рестайлинга. В конце статьи обратимся к мнению опытного моториста о том, почему не стоит заправлять авто более дорогим топливом.
Lada Vesta SW обзаводится турбомотором на 163 л.с.
С конвейера «АвтоВАЗа» сошли первые тестовые образцы универсала Lada Vesta SW 2024, укомплектованные 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 163 л.с. Согласно сообщениям источника, новая «турбо-Веста» оснащается шестиступенчатой КПП китайского производства — впечатляющее сочетание агрегатов, которое до сих пор не предлагалось в модельном ряду бренда. Любители российской марки придут в восторг от возможности получить мощный универсал Vesta SW.
Многие относятся к этой новости скептически. Ведь она прозвучала накануне Дня смеха, вызвав ассоциации со старым добрым первоапрельским розыгрышем. Впрочем, фанаты «Лады» возлагают большие надежды на эту версию и дожидаются официального комментария от «АвтоВАЗа».
Даже если информация об оснащении Vesta SW турбомотором окажется шуткой, перспектива появления такого варианта у российского автопрома не может не радовать. Ведь подобная мощная модификация способна составить серьезную конкуренцию многим автомобилям, особенно китайских брендов.
Представлен обновленный Новый Suzuki Vitara 2024
Одна из ключевых моделей бренда Suzuki — компактный кроссовер Vitara — недавно получила долгожданный рестайлинг. Четвертое поколение Vitara, выпускаемое с 2014 года, подверглось второму обновлению за свою почти 10-летнюю историю.
Изменения коснулись как внешнего облика, так и технического оснащения автомобиля. Новые бампера, решетка радиатора, колесные диски и расширенная палитра цветов придали Vitara более современный вид. Но главные преобразования произошли внутри. Здесь появилась 9-дюймовая мультимедийная система Suzuki Connect с поддержкой смартфонов. Кроме того, автомобиль обзавелся расширенным набором ассистирующих систем безопасности, включая распознавание пешеходов, велосипедистов и автомобилей, контроль дорожной разметки и знаков, экстренное торможение и даже мониторинг состояния водителя.
Под капотом Vitara по-прежнему будут устанавливаться знакомые двигатели: 1.5-литровый атмосферный мощностью 116 л.с. и 1.4-литровый турбированный BoosterJet (129 л.с.) в паре с мягкогибридной системой и 48-вольтовым стартер-генератором. Обе версии будут доступны как с передним, так и с полным приводом. К сожалению, российские ценители марки Suzuki остались без обновленного Vitara, так как компания прекратила свой бизнес в РФ в конце 2022 года.
Автоэксперт рекомендует не переплачивать за топливо
Многие автовладельцы слышали от продавцов на АЗС, что более дорогое топливо улучшит работу двигателя и снизит расход. Оказывается, это всего лишь маркетинговый трюк, направленный на увеличение прибыли. Эксперт-моторист развеял этот широко распространенный мотомиф.
Согласно его разъяснениям, производители автомобилей тщательно подбирают оптимальное топливо для каждой модели. Использование более высокооктанового бензина, чем рекомендует производитель, не принесет существенной экономии. В лучшем случае, вы сэкономите примерно литр на сто километров, но при этом переплатите за само топливо. Мудрый совет мотористa – прислушивайтесь к рекомендациям завода-изготовителя и не поддавайтесь на уловки продавцов (фото: АвтоВАЗ; Suzuki).
