Начался очередной месяц весны 2025 года. И к этому моменту подоспели интересные события в автомобильной отрасли. Наиболее интересные за последнюю неделю мы собрали в этой статье. Здесь поговорим о подешевевшем кроссовере Kaiyi X3 Pro и первом тизере нового SUV от Mazda, который получил название EZ-60. В конце по совету эксперта узнаем, как быстро снизить температуру силового агрегата в автомобиле.
Kaiyi X3 Pro стал дешевле почти на 700 тысяч рублей
Компания Kaiyi решила порадовать покупателей весенними скидками — и теперь их кроссовер X3 Pro (в Китае он называется Xuanjie Pro) можно купить за 699 тысяч рублей. Это почти даром по нынешним меркам. При этом машину не просто уценили — в базе теперь есть кожаные сиденья (правда, кожа искусственная), климат-контроль, круиз, сенсорный экран, цифровая приборка и даже кнопка старта.
По габаритам кроссовер не гигант: 4,5 метра в длину, колесная база — 2,6 метра, а багажник вмещает 320 литров. Внутри вполне просторно, но без излишеств. Двигатель оставили старый — атмосферный 1.5-литровый мотор на 116 «лошадей» и вариатор с имитацией восьми ступеней. Для города вполне сгодится. В России пока непонятно, когда появится эта версия, но в Китае ее уже продают. Если повезет, наши дилеры тоже подхватят тренд на дешевые, но напичканные кроссоверы. Главное — чтобы скидки не закончились раньше, чем машины доберутся до РФ.
Mazda показала новый электрический кроссовер EZ-60
Компания Mazda наконец поделилась первыми кадрами своего будущего электрокара — EZ-60. Пока это всего лишь тизер, но уже видно, что кроссовер получит фирменный дизайн бренда с кучей аэродинамичных фишек. Впереди — узкие фары, агрессивные воздухозаборники и, возможно, даже светящийся логотип. Деталей мало, но выглядит свежо и современно.
Сбоку машина кажется плавной и стремительной, с заваленной задней стойкой — для спортивного вида. Но самое интересное — крошечные зеркала. Скорее всего, в топовых версиях их заменят цифровые камеры. Внутри, судя по всему, тоже будет всё по-современному: большой экран, куча ассистентов и прочие электромобильные особенности.
Технических данных пока нет, но Mazda наверняка оснастит EZ-60 мощной батареей с хорошим запасом хода. Ожидается, что новинка впишется в средний класс и составит конкуренцию другим «зелёным» кроссоверам. Официальный анонс может случиться уже скоро — тогда и узнаем все цифры. Пока же остаётся разглядывать картинки и гадать, сколько он будет стоить.
Механик раскрыл лайфхак, как быстро его охладить и не убить двигатель
Опытный моторист из крупного сервиса поделился с порталом naav.ru простым способом экстренного охлаждения двигателя. Первое, что нужно сделать – включить печку на полную мощность, выставив максимальный обдув и температуру. Да, в салоне станет жарко, но это поможет отвести тепло от мотора. Окна лучше опустить – так хоть какая-то вентиляция появится.
Особенно часто перегрев случается на старых машинах – виной тому может быть и забитый радиатор, и утечка антифриза, и проблемы с маслом. Главное – не паниковать и не глушить двигатель сразу. После экстренного охлаждения печкой нужно аккуратно дотянуть до безопасного места и уже там разбираться с причинами. Продолжать движение на перегретом моторе – верный способ заработать капитальный ремонт.
Если мотор все же перегрелся, последствия могут быть серьезными – от деформации головки блока до попадания антифриза в масло. Чтобы не доводить до этого, механики советуют регулярно чистить радиатор и проверять систему охлаждения. Лучше потратиться на профилактику, чем потом выкладывать сотни тысяч за ремонт двигателя. Особенно актуально перед летним сезоном, когда пробки и жара становятся серьезным испытанием для любой машины (фото: Kaiyi; Mazda).
