Рабочая неделя с 12 по 16 января 2026 года показала сразу несколько болевых точек для российских автомобилистов. Сначала рынок накрыло массовое подорожание новых машин — рост НДС автоматически отразился на ценниках десятков брендов, от LADA и УАЗа до китайских и условно премиальных марок. Почти одновременно АвтоВАЗ подвел итоги года и обозначил планы: обновленные «Нивы», новая Iskra и собственный кроссовер, который должен выйти уже в 2026-м. И на фоне этих больших новостей ГАИ напомнила о мелочах, которые дорого обходятся, — штрафах во дворах, где правила действуют так же строго, как и на обычных дорогах.
НДС вырос — ценники поехали вверх
Начало января для авторынка прошло под знаком переписывания прайс-листов. Повышение НДС до 22 процентов стало формальным поводом, но фактически рост цен оказался куда заметнее, чем просто два процента на бумаге. Подорожали сразу 32 бренда, включая российские марки. LADA прибавила в среднем до 52 тысяч рублей, УАЗ — до 40 тысяч, «Москвич» ушел вверх местами почти на 150 тысяч. Даже молодые и нишевые бренды вроде XCite, Evolute и Sollers не остались в стороне.
Иностранные марки корректировали цены еще жестче. У Tank и Wey прибавка доходила до 300 тысяч, у GAC — до полумиллиона, а рекорд поставил Nordcross с ростом до 540 тысяч рублей. Китайские массовые бренды вроде Chery, Changan, Omoda и Exeed действовали аккуратнее, но и там речь идет о десятках тысяч. В итоге рынок окончательно закрепился в новой реальности, где даже «доступные» новые машины стали заметно дороже.
АвтоВАЗ: обновления, спорт и новый кроссовер
На фоне общего подорожания АвтоВАЗ подвел итоги 2025 года и показал, чем собирается удерживать позиции. Самым заметным обновлением стала Niva Travel с новым 1,8-литровым мотором, переработанным деталями и современной светодиодной оптикой. Производитель говорит о сотне доработок, но суть осталась прежней — простой внедорожник для плохих дорог и доступной эксплуатацией.
Параллельно вышла Niva Sport, где акцент сделали на динамику и настройки от LADA Sport, опираясь на опыт ралли-рейдов. Летом стартовала Iskra сразу в трех кузовах, заняв нишу между Granta и Vesta. А главным анонсом стал кроссовер Azimut на платформе Vesta, полностью разработанный в России. Его серийный запуск намечен на 2026 год. По итогам года каждый четвертый новый автомобиль в стране носил шильдик Lada, и этот результат в компании явно считают базой для дальнейшего роста (фото: АвтоВАЗ).
Штрафы во дворе: миф о «частной территории»
Отдельной темой недели стали штрафы, которые водители все чаще получают прямо у подъездов. Двор давно перестал быть зоной без правил, но многие продолжают воспринимать его как исключение. На практике здесь действуют те же требования ПДД, а знаки вроде «кирпича» обязательны для всех, независимо от места проживания.
Проезд под запрещающий знак может стоить от 750 до 7500 рублей, а в отдельных случаях — и водительских прав. Парковка на газонах, тротуарах или детских площадках особенно строго наказывается в крупных городах, где штрафы доходят до 3000 рублей. Красно-белая разметка у подъездов — это зона для экстренных служб, и стоянка там тоже быстро приводит к наказанию. Даже мелкий ремонт во дворе формально запрещен и может закончиться штрафом. История простая: двор — это часть дороги, а не личный гараж под открытым небом.
