Эта неделя оказалась богатой на события. Так, стало известно о том, что компания Hyundai может вернуться в Россию, не дожидаясь отмены санкций. Схема поставок в этом случае будет довольно сложной. Кроме того, стало известно о том, что в дилерские центры Поднебесной стали поступать седаны Geely Galaxy A7 в преддверие старта продаж. Также будет рассказано о том, почему не стоит торопиться отдавать свое авто в Трейд-ин.
Hyundai не будет ждать отмены санкций для возврата в Россию
На этой неделе стало известно о том, что Hyundai, вероятно, не будет дожидаться отмены санкций, чтобы вернуться на российский рынок. Поставки комплектующих планируется организовать через Китай. Для этого будет использоваться местная компания, входящая в состав Hyundai. Из Поднебесной машинокомплекты будут отправляться в Казахстан, откуда уже будут ввозиться в нашу страну.
Решение о возврате на российский рынок обусловлен тем, что бренд сейчас испытывает трудности в Китае, где продажи с каждым месяцем снижаются. При этом в самой компании пока не комментируют. Не делают никаких подобных заявлений и представители «АГР». Тем более, производственные площадки уже заняты. напомним, что здесь сейчас собирают кроссовер Solaris HC, седаны Solaris HS и KRS, хетчбэк KRX. Организовать их выпуск удалось из тех элементов, что сохранились на складе завода (фото: Solaris).
К дилерам начали поступать гибридные седаны Geely Galaxy A7
На китайском рынке к старту продаж готовится седан Geely Galaxy A7. Как выяснилось, его уже начали ввозить в местные дилерские центры. При этом реализация автомобиля будет начата осенью, а цены заявлены на уровне одного миллиона рублей. Правда, это пока примерные цифры. Седан отличается крупными размерами. Так, в длину он достигает 4 918 мм. Колесная база равняется 2 845 мм. Ширина седан соответствует 1 905 мм, а высота – 1 495 мм.
Geely Galaxy A7 выделяется плавными очертаниями кузова, а также стильным дизайном. Он оснащен 19-дюймовыми колесными дисками, широкими воздухозаборниками и крупными фарами головного света. Разработчики делают акцент на том, что коэффициент аэродинамики составляет всего 0,229 Cd. Сзади установлен сквозной фонарь. Багажное отделение имеет объем в 535 литров.
Кроме того, автомобиль может похвастаться просторным салоном и большим выбором полезных опций. В его распоряжении значатся два сенсорных дисплея, подушки безопасности, несколько систем помощи для водителя, круиз-контроль, Технология G-Pilot H3 и многое другое. Автомобиль предлагается с подключаемой гибридной установкой. Построен же он на архитектуре Geely Electric Architecture (GEA).
Россиянам рассказали, почему не стоит отдавать свое авто в Трейд-ин
На данный момент у россиян пользуется спросом программа Трейд-ин. При этом эксперт советует не торопиться с этим, хотя у этой схемы есть свои плюсы. В частности, это очень удобно. Автолюбителям не требуется искать покупателя на свою машину, а также тратить время на ожидание. Все это делается в одном месте. С другой стороны, в этом и кроются основные недостатки.
Дело в том, что менеджеры автосалонов часто действуют по той же схеме, что и перекупщики. Во-первых, они часто занижают стоимость машины, предлагая сумму ниже тридцати-сорока процентов рыночной. Во-вторых, находят несуществующие недостатки у автомобиля, чтобы еще больше снизить цену. Кроме того, отдавая свою машину в Трейд-ин, автолюбитель лишается выбора. Дело в том, что в автосалоне обычно предлагают одну конкретную модель. При этом выбрать среди подержанных машин здесь не получится, на которых часто получается сэкономить. Поэтому эксперт советует хорошо взвесить все за и против, прежде чем принимать решение об отдаче своего автомобиля в трейд-ин.
