В данной статье рассмотрим новости, которые оказались наиболее интересными на прошедшей неделе. Главная тема — продолжение экспансии китайских брендов, которые уверенно закрепляются на российском рынке. Changan выводит очередную модель, расширяя линейку и подстраиваясь под местные запросы. Параллельно АвтоВАЗ старается показать, что он тоже в игре и готов не просто выпускать машины, а заявлять о технологической независимости и долгосрочных стратегиях. Ну а ГАИ снова напомнила, что не все аксессуары для авто законны, и за некоторые из них можно лишиться прав.
Changan CS35 Max выходит на российский рынок
Компания Changan завершила сертификацию нового кроссовера CS35 Max, известного в Китае как X5 Plus. Автомобиль встанет в линейку между CS35 Plus и Uni-S (CS55 Plus), предлагая покупателям вариант среднего уровня. Изначально планировалось, что модель будет продаваться под брендом Volga, но в итоге компания решила оставить своё имя. Внешность у кроссовера заметно современная: большая решетка радиатора, светодиодные фары и покатая линия крыши добавляют машине динамичности.
Размеры CS35 Max — 4540 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1620 мм в высоту при колесной базе 2715 мм. Под капотом стоит 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 192 л.с., который работает вместе с семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Привод — только передний, максимальная скорость достигает 205 км/ч. Стоимость ожидается на уровне 2,7–2,9 млн рублей, что делает модель промежуточным вариантом между CS35 Plus и Uni-S. Пока поставки будут из Китая, но в будущем возможна сборка на «Автоторе» в Калининграде.
АвтоВАЗ показывает новые Azimut и Iskra
АвтоВАЗ стал ключевым участником выставки «ИННОПРОМ. Беларусь 2025», которая проходит в Минске. Компания презентовала сразу несколько новинок: кроссовер LADA Azimut, седан LADA Iskra и его спортивную модификацию Iskra Sport. Эти модели показывают, в каком направлении производитель видит развитие отечественного автопрома и какие приоритеты ставит на ближайшие годы.
В рамках деловой программы представители компании заявили о ставке на технологическую независимость и развитии собственной компонентной базы. Акцент сделан на укрепление кооперации России и Беларуси и планах до 2030 года. Машины показали на разных экспозициях: Azimut — на стенде Самарской области, Iskra — у Правительства Санкт-Петербурга, а версия Sport — у «Ростеха». Таким образом, АвтоВАЗ демонстрирует, что намерен не только предлагать новые модели, но и активно участвовать в формировании будущего всей отрасли.
ГАИ о тюнинге автомобильной оптики
ГАИ напомнила водителям, что далеко не каждый вариант тюнинга фар и подсветки разрешён. Закон четко определяет, какие цвета можно использовать: спереди — белый, жёлтый или оранжевый, сзади — красный. Нарушения могут обернуться штрафами или даже лишением прав, если речь идет о подсветке переднего номера красным светом. За такую доработку наказание составит от полугода до года без прав.
Запрещено также ставить ксенон или светодиодные элементы, если их не предусмотрел завод. С подсветкой днища и салона тоже не всё так просто: она должна питаться отдельно от основной электросистемы, иначе можно попасть на штраф и внеочередной техосмотр. При этом без ограничений можно использовать светящиеся ниппели или декоративные колпачки на колесах. В целом ГАИ подчеркивает: выбор аксессуаров остаётся за владельцем, но ответственность за законность таких решений тоже на нём (фото: АвтоВАЗ; Peugeot).
