Среди главных событий прошедшей недели запомнились несколько, которые касаются именно российского рынка. Так на фото из базы Минпрома Китая впервые был показан новейший кроссовер Exeed AtlantiX 2023 в серийном виде и эта модель, вероятно, приедет в нашу страну. Кроме того, появились сведения “АвтоВАЗа”, раскрывающие информацию о планах объема выпускаемой продукции в следующем году. В конце вы узнаете, какие навыки необходимо перенять у таксистов для того, чтобы вкладывать в ремонт своего авто сущие копейки.
Новый кроссовер Exeed AtlantiX показали в серийном виде
Exeed AtlantiX — это новый автомобиль премиального суббренда Chery. Производитель уже показывал официальные фотографии этой модели, но на неделе в базе Минпрома КНР появились “живые” фотографии модели.
Напомним, что ранее представители Exeed заявляли о намерении привезти эту модель и на российский рынок. Ее внешний дизайн, вероятно, будет таким же, как на фото, а вот название “AtlantiX” сменится на что-то другое. Дело в том, что название AtlantiX получил именно концепт, а серийная модель в КНР будет называться Yaoguang. Для экспортных рынков представители Exeed подберут более звучное название.
Согласно предварительным данным, новый кроссовер будут комплектовать 2.0-литровым турбомотором на 261 л.с. и 400 Н*м крутящего момента. Парой для него будет выступать надежная 8-ступенчатая автоматическая КПП с гидротрансформатором. В будущем в моторную гамму должна войти гибридная установка. Также известно, что новый кросс получит максимальные “навороты”, включая адаптивную подвеску. Выход на рынок КНР запланирован в конце текущего года, а в России дебют кросса ожидается в 2023 году.
“АвтоВАЗ” поделился планами по объему производства на будущий год
Из-за всем известных событий, произошедших в феврале этого года, “АвтоВАЗ” попал в сложную ситуацию, связанную с нехваткой необходимых для производства автомобилей компонентов. Впрочем, с течением времени отечественный флагман постепенно адаптировался к ситуации и нашел новых поставщиков деталей, налаживая производство. На неделе представители компании поделились информацией о том, сколько автомобилей Lada Vesta NG планируется выпустить в следующем году.
Для начала напомним, что сейчас производство автомобилей Lada Vesta NG не ведется, но его планируют возобновить в первом квартале 2023 года. Сколько конкретно моделей будет выпущено, представители компании не говорят, но Самарские профильные СМИ со ссылкой на свои источники сообщают, что в планах у компании выпустить минимум 120 000 моделей в будущем году. Однако все, как обычно, будет зависеть не от самих “ВАЗовцев”, а от наличия поставщиков комплектующих.
Ремонтировать свой авто за копейки необходимо учиться у таксистов
Из-за ухода западных компаний с российского автомобильного рынка, цены за ремонт автомобилей заметно подскочили. Это касается не только технического, но и кузовного ремонта. Однако таксисты нашли способ быстро и самое главное недорого ремонтировать именно кузовные детали.
Дело в том, что в такси используются модели массового сегмента такие, как Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и т.д. Предприниматели открывают специальные СТО для таких моделей, которые закупают различные кузовные панели оптовыми объемами, что заметно дешевле, нежели покупать штучные детали.
Отсюда и ремонт становится дешевле, а выгоду предприниматели получают не от колоссальных накруток цены, а от большого потока клиентов. Именно в такие сервисы автоэксперты рекомендуют обращаться тех, кому нужен кузовной ремонт. Правда, есть одно условие, необходимо, чтобы автомобиль был массовым (фото: autohome.com.cn; Lada).
