События недели, ч.1, бюджетные авто Chevrolet возвращаются в РФ, дебютировал обновленный Geely Atlas и вы храните авто в гараже неправильно

Автомобильный рынок России стремительно падает и не последнюю роль в этом играют санкции, заставившие уйти большое количество зарубежных брендов с рынка РФ. Однако, как стало известно, некоторые бюджетные модели бренда Chevrolet все-таки будут поставляться в Россию. Кроме этого, одной из самых интересных новостей прошлой недели стал дебют обновленного кроссовера Geely Atlas 2022. В конце статьи будут приведены доводы автоэкспертов относительно того, как правильно хранить автомобиль в гараже, чтобы его двигатель запустился в любое время.

Бюджетные модели Chevrolet возвращаются на рынок России

Уже известно, что концерн General Motors решил полностью свернуть поставки и производство своей продукции на территории РФ из-за санкций. Однако на неделе стало известно о том, что некоторые автомобили под брендом Chevrolet все-таки вернутся на российский рынок. В данном случае речь идет о моделях крупноузловой сборки на заводе в Казахстане.

Такая информация поступила от исполнительного директора дистрибьютора “Келес Рус” Вадима Артамонова. Отметим, что данный производитель в Казахстане не имеет никакого отношения к GM, а все необходимые для сборки автомобилей комплектующие им поставляет завод “UzAuto”. Информации о том, когда именно начнутся поставки “бюджетников” в Россию пока нет.

Среди машин, которые вновь появятся на рынке России можно отметить Chevrolet Nexia, Cobalt и Spark. Все они действительно являются бюджетными, а цены находятся ниже одного миллиона рублей. Не так давно каждый из этих автомобилей был обновлен, что должным образом сказалось на их безопасности и комфорте во время движения. Подводя итог, стоит отметить, что вопреки санкциям в России все-таки будут продаваться недорогие автомобили.

Обновленный Geely Atlas поступил в продажу за 1.1 млн рублей

На неделе был официально представлен обновленный бюджетный кроссовер Geely Atlas 2022, который получил ряд изменений в дизайне, но сохранил техническую «начинку». Производитель уже объявил цены на модель, которые начинаются с 1.1 и доходят до 1.25 млн рублей в пересчете на российский рубль. Однако цены пока актуальны только для рынка КНР. Обновленный паркетник сильнее приблизился к семейному дизайну “Geely 4.0”, так как получил фирменную радиаторную решетку щитовидной формы с 16 хромированными ламелями.

В зависимости от выбранной комплектации кроссовер получит светодиодную головную оптику, а также 19-дюймовые легкосплавные колесные диски. Главным изменением по салону можно назвать улучшенные ортопедические сидений, которые, по словам производителя, сделают даже дальнюю поездку практически незаметной. Кроме этого, внедрены улучшенные материалы обивки. В интерьере может находиться 10.25-дюймовый цифровой дисплей мультимедиа и 6-позиционный сервопривод переднего ряда сидений.

На рынке КНР под капотом автомобиля, как и прежде, установлен 18-литровый турбобензиновый силовой агрегат на 184 л.с. и 300 Н*м крутящего момента. Он работает совместно с 7-ступенчатой автоматической КПП. К слову, в РФ кроссовер также доступен с более объемным мотором и системой полного привода.

Храните авто в гараже только так, чтобы без проблем запустить двигатель

Многие автовладельцы опрометчиво полагают, что находящийся в долгом гаражном простое транспорт сохранится в идеальном состоянии, но это совершенно не так. Автоэксперты дали несколько советов, поддерживающих машину в рабочем состоянии на долгом простое. Итак, в первую очередь эксперты рекомендуют производить запуск двигателя минимум раз в две недели летом и раз в неделю зимой. Это позволит поддерживать в рабочем состоянии аккумулятор.

Также регулярный пуск двигателя необходимо для того, чтобы в маслах не отстаивались лубриканты. Появляющийся конденсат на рабочих узлах может привести к коррозии, с чем также справится пуск мотора. Для лучшего эффекта всех озвученных процедур необходимо время от времени все-таки выезжать на автомобиле, чтобы не застаивались основные рабочие узлы.

Опубликовано: 30.04.2022 | Автор: Сергей Валитов