События недели, ч.1: Mazda официально представила новую CX-50 2022, Haval вновь доработал Jolion и как завести исправное авто?

Азиатские бренды продолжают радовать своих поклонников выпусками новых автомобилей. Так, на прошедшей неделе состоялся официальный дебют нового кроссовера Mazda CX-50, а также на рынок вышел Haval Jolion с более экономичным двигателем. О них будет рассказано в первой части “главных событий недели”. В конце статьи будет поведано о том, почему и, самое главное, как запустить автомобиль, если он полностью исправен, но все-равно не заводится.

Официально представлен новый кроссовер Mazda CX-50 2022

Компания Mazda планирует значительно пересмотреть модельный ряд своих кроссоверов CX-серии. Ранее производитель уже давал некоторую информацию о моделях CX-50, -60, а также -80 и первый из этой троицы дебютировал на неделе. Хотя полного обзора автомобиля не произошло, но производитель раскрыл его дизайн и набор бортового оснащения, которое положено кроссоверу.

Силовая часть кроссовера раскрыта частично. Заявляется, что в “младших” комплектациях CX-50 получит 2.5-литровый атмосферный двигатель, мощность которого пока не раскрывается. Более дорогие варианты паркетника получат систему турбонаддува с этим же двигателем. Мощность каждого из агрегатов пока не раскрывается, однако есть данные по поводу трансмиссии. Она будет представлена 6-скоростным “автоматом”, который передает мощность на систему полного привода. Кроме того, трансмиссия поддерживает фирменную систему Mi-Drive, позволяющую вручную выбирать необходимый режим движения.

Как снаружи, так и внутри автомобиля прослеживается его семейное сходство с другими паркетниками бренда, хотя имеются и свои оригинальные детали. Когда кроссовер поступит на рынок и какова будет его окончательная стоимость, неизвестно, но учитывая то, что производство CX-50 стартует в начале следующего года, можно предположить, что на рынок он выйдет во второй половине 2022 года.

Haval Jolion выходит на рынок с новым, экономичным двигателем

Haval Jolion присутствует на отечественном рынке уже более полугода, однако до некоторых стран кроссовер только добирается. К таким странам можно отнести Таиланд, где на неделе презентовали Jolion с новой силовой установкой. Дело в том, что кросс в этой стране впервые появился с гибридным двигателем.

Особенностью гибридной установки Haval Jolion является то, что она позаимствована у другого автомобиля от HavalH6 Hybrid. Ее основу составляет 1.5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом на 150 л.с. и электромотор. Общая мощность находится на уровне 190 л.с. и 375 Н*м крутящего момента и это меньше, чем у того же H6 Hybrid. Установка работает в паре с 7-скоростным “роботом” с двойным сцеплением.

Haval Jolion Hybrid немного отличается от стандартной модели внешне. В частности, здесь имеется немного модифицированная радиаторная решетка и переработанная головная оптика. В салоне можно отметить другую расцветку обивки. В “базе” модель предложена с 7-дюймовой цифровой “приборкой” и 10.25-дюймовым экраном мультимедиа. Официальные цены гибридного Jolion не раскрыты, однако, источники, близкие к бренду заявляют, что они будут находиться в пределах от 1.7 до 2.1 млн рублей в переводе на российскую валюту.

Автомобиль исправен, но не запускается. Что делать?

На большей части России начинаются заморозки и по традиции многие автомобилисты начинают сталкиваться с первыми проблемами зимы. Одной из них является “незапуск” полностью исправного автомобиля с заряженным аккумулятором.

Одной из “скрытых” причин такого явления является, то, что с резким понижением температуры воздуха снижается “хват” клемм аккумулятора, из-за чего происходит плохой контакт и стартеру не хватает тока для запуска. Кроме этого, некоторые автоэксперты рекомендуют установить на автомобиль аккумулятор с немного большей энергоемкостью, чем рекомендует производитель. Это позволит запустить автомобиль даже в “крепкие” морозы.

Опубликовано: 20.11.2021 | Автор: Сергей Валитов