События недели: Москвич-2141 возвращается на рынок? Land Cruiser 300 в РФ вызвал ажиотаж на рынке и способы, помогающие снизить расход масла

В сегодняшних “итогах недели” речь в большей степени будет касаться российского автомобильного рынка. В первую очередь, стоит рассказать об успехе недавно дебютировавшего внедорожника Toyota Land Cruiser 300 у отечественных покупателей, которым не могла похвастаться даже предыдущая версия японской модели. Кроме этого, будет рассмотрен “возрожденный» Москвич-2141 2022, который тоже наделал много шума на прошедшей неделе. И в конце статьи будут даны советы о том, как избежать “масложора” на своем авто.

Toyota Land Cruiser 300 пользуется в России большим успехом

Недавно были опубликованы статистические данные официального представительства Toyota в России, которые указывают на то, что по прошествии практически всего недель с начала старта продаж внедорожника на дорогах страны появилось уже более 400 моделей Land Cruiser 300. С момента старта продаж “трехсотка” для России была доступна только в одной модификации, под капотом которой находится бензиновый мотор V6 мощностью 415 л.с., который сочетается с 10-ступенчатым “автоматом”. В зависимости от выбранного оснащения стоимость этого варианта варьировалась в диапазоне от 5,6 до 7,6 млн рублей, но из-за большого наплыва желающих купить внедорожник недобросовестные дилеры “взвинчивали” цены и до 10 млн рублей.

Согласно официальной статистике, с начала продаж и до последнего дня июля в России было продано более 380 единиц внедорожника, тогда как LC200 за первый месяц своих продаж смог показать результат всего в 63 проданные машины. Такие популярные модели Toyota, как Fortuner и Hilux новый LC300 также обошел по продажам практически в два раза. Стоит отметить, что на прошлой неделе также вышла на рынок версия внедорожника, под капотом которой находится дизельный силовой агрегат, с рабочим объемом 3,3 литра и мощностью 399 л.с. Стоимость Toyota Land Cruiser 300 с двигателем на “тяжелом” топливе составляет от 5,5 до 7,6 млн рублей.

“Возрожденный» Москвич-2141 показали на фото

Представители компании Renault, которой принадлежит большая часть отечественного АвтоВАЗа, недавно озвучили желание возродить некогда легендарную советскую марку “Москвич”. Это нужно для того, чтобы войти в сегмент рынка, где безоговорочными лидерами являются Toyota Camry и KIA K5. Пока вся эта информация находится на уровне слухов и разговоров, но независимый дизайнер портала «наавтотрассе.ру» предположил, как может выглядеть возрожденный “Москвич-2141” 2022 и опубликовал серию рендеров модели, которая могла бы, по его мнению, выйти на автомобильный рынок.

По задумке автора рендеров, новая российская модель могла быть в кузове громоздкого седана, выполненного в стиле американского масл-кара. Основой же для автомобиля  могла бы стать модульная платформа CMF-B от альянса Renault-NissanMitsubishi. Кроме этого, нужно понимать, что стоимость автомобиля не должна превышать 1,5 млн рублей в базовой комплектации, иначе ей будет трудно конкурировать с лидерами сегмента.

Под капотом “Москвича-2141” 2022 могли бы с легкостью расположиться двигатели от Renault, среди которых базовым станет 1,6-литровый «турбоагрегат» на 200 л.с. от Clio RS и Megane RS. Выбор в их пользу продиктован тем, что они отличаются простотой, надежностью и неплохой силовой отдачей. Для версий “Москвича” в самых дорогих исполнениях вполне подошел бы двигатель от тех же автомобилей, но с объемом 1,8 литра, который на 80 л.с. мощнее предыдущего, а его крутящий момент составляет 390 Н*м. Первый из этой пары мог бы сочетаться с 6-ступенчатой “механикой”, в то время, как для второго может быть предложена 6-скоростная роботизированная КПП. Если бы Renault отважился возродить “Москвич” в том виде, в котором его создал дизайнер, он бы обязательно завоевал российский автомобильный рынок.

Способы, устраняющие “масложор” двигателя

Многие автомобилисты, приобретая авто на “вторичке”, сталкивались с такой проблемой, как увеличенный расход моторного масла. У этого явления есть большое количество причин, но автоэксперты назвали самые распространенные из них. Но для начала стоит напомнить, что некоторые автопроизводители с завода допускают некоторый расход масла, поэтому необходимо только следить, чтобы он не превышал норму.

При чрезмерном употреблении моторного масла двигателем, в первую очередь, стоит проверить:

  • двигатель на различные течи и подтекания, ликвидировав их;
  • правильно настроить систему вентиляции картерных газов;
  • уточнить правильность и эффективность работы маслоотделителя;
  • проверить компрессию в цилиндрах.

В последнем случае ремонт получится самым дорогостоящим, поэтому эксперты рекомендуют для начала попробовать использовать масло с более высоким уровнем вязкости.

Опубликовано: 15.08.2021 | Автор: Сергей Валитов