Автомобильный мир не стоит на месте, продолжая радовать нас новыми моделями, техническими новинками и переменами на рынке. Так, сегодня стали известны подробности о возможном возвращении Toyota в Россию, в Китае стартовали продажи базовой версии BYD Qin Plus, а эксперт рассказал, на каких автомобилях масло требует замены чаще, чем предписано регламентом.
Toyota столкнется с трудностями при возвращении на российский рынок
Недавно появились слухи о том, что Toyota может возобновить продажи в России. По информации инсайдеров, в апреле компания планирует провести закрытую встречу с российскими дилерами. Однако новая информация указывает на возможные проблемы с возвращением бренда.
Основной причиной является завод Toyota в Санкт-Петербурге, который теперь используется для сборки автомобилей Aurus. Недавно одноименная компания начала активный поиск сотрудников, что говорит о планах по расширению производства. Это лишает Toyota возможности локальной сборки, а без нее (из-за высоких ставок утильсбора и таможенных платежей) автомобили бренда окажутся слишком дорогими.
Несмотря на это, источники утверждают, что Toyota может вернуться в Россию, благодаря поставкам моделей RAV4 и Land Cruiser. Однако даже при таком сценарии высокая цена автомобилей может значительно сократить потенциальную аудиторию покупателей.
BYD Qin Plus 2025: стартовали продажи базовой версии
Китайская компания BYD начала продажи обновленного седана Qin Plus 2025 года. Пока автомобиль доступен только в базовой версии и продается исключительно через онлайн-платформу.
Стоимость седана составляет 173,8 тысячи юаней (примерно 2,04 млн рублей). В комплекте идет 6-летняя гарантия на аккумулятор, но гарантия на сам автомобиль составляет всего один год.
Модель оснащена электродвигателем мощностью 136 л.с. и аккумулятором, обеспечивающим запас хода до 510 км. Габариты седана: длина 4765 мм, ширина 1837 мм, высота 1515 мм, колесная база – 2718 мм.
В салоне установлена компактная 5-дюймовая цифровая приборная панель, 10,1-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с поддержкой Wi-Fi и дистанционного управления. Также присутствует аудиосистема с четырьмя динамиками.
Пока неизвестно, когда появятся более дорогие комплектации BYD Qin Plus. Отметим, что на данную модель ожидается высокий спрос.
В каких двигателях масло нужно менять чаще регламента?
Специалист автосервиса рассказал, что существуют двигатели, в которых масло изнашивается быстрее, чем указано в рекомендациях производителя. Основные причины – высокая рабочая температура, проникновение топлива в систему и агрессивное воздействие химических соединений.
Так, масло перегревается в зонах контакта поршневых колец со стенками цилиндра, что может привести к испарению и образованию нагара. Примеси в топливе, включая серу и азот, взаимодействуют с маслом и образуют агрессивные соединения. Для их нейтрализации используются щелочные присадки, ресурс которых ограничен, что со временем приводит к ухудшению качества продукта.
Современные двигатели с малым рабочим объемом подвержены быстрому износу масла из-за малого картера, который не успевает охлаждать жидкость. Турбированные моторы, особенно с двойным наддувом, также активно расходуют присадки, что сокращает срок службы масла. Дополнительно системы «старт-стоп» и высокая степень сжатия способствуют загрязнению смазочной жидкости топливом.
Специалисты рекомендуют не ориентироваться только на регламент, а менять масло чаще, особенно в двигателях с турбонаддувом, а также в моторах с небольшим объемом. Это поможет избежать серьезных поломок. (фото: BYD, Toyota)
