В связи с определенными новшествами, которые ожидают Россию в ближайшее время, предполагаются серьезные изменения в том, какие машины будут ввозиться в нашу страну. Эксперты уверены, что импорт сместится в сторону машин с моторами отдачей менее 160 л.с. При этом появились сообщения о том, что продажи LCV в прошлом месяце уменьшились почти на 30%. Кроме того, выяснилось, что будет с автомобилем, если менять моторное масло каждые 10 тысяч км.
Новые правила утильсбора изменят рынок РФ
В следующем месяце в силу вступят новые правила расчета утилизационного сбора. В связи с этим ожидается ряд серьезных изменений в импорте. В частности, прогнозируется насыщение рынка машинами с моторами отдачей менее 160 л.с. Именно об этом ранее сообщил Сергей Целиков, директор агентства «Автостат». Он утверждает, что их объем увеличится до 80-90 процентов.
При этом эксперт акцентировал внимание на том, что таких автомобилей станет намного больше даже в премиальном сегменте, хотя будет спрос и на более мощные машины от таких компаний, как BMW, Mercedes-Benz, Audi и т.п. Правда, их доля может серьезно уменьшиться. Как стало известно, с начала этого года в нашу страну было ввезено более 320 тысяч транспортных средств с пробегом. Их поставки осуществлялись преимущественно из Японии, Кореи, Китая и других стран.
При этом больше всего было машин с моторами мощностью менее 160 л.с. Таких авто оказалось почти 179 тысяч единиц, что составляет примерно 55 процентов от общего объема ввезенных транспортных средств. Что касается популярных моделей, то среди них есть машины от Тойота, Фольксваген, Хонда, Ауди, Ниссан и т.п.
Продажи новых LCV в октябре снизились на 28%
Первая неделя ноября дает возможность брендам подвести итоги прошлого месяца. В СМИ уже начали появляться соответствующие сообщения. Стоит отметить, что октябрь во многих сферах продемонстрировал отрицательную динамику. Так, выяснилось, что реализация новых LCV снизилась на 28 процентов. Если говорить о цифрах, то дилерами было продано 9,3 тысячи транспортных средств.
Согласно информации, представленной экспертами агентства «Автостат», данный показатель все-таки имеет положительный эффект, если сравнивать его с сентябрем. Так, в начале осени было продано на двадцать процентов меньше. Отмечается, что наибольшим спросом в октябре пользовались модели от компании ГАЗ. Их было продано 4,6 тысяч единиц. Вторая строчка досталась АвтоВАЗу, а третья – УАЗу. Четвертое и пятое место занимают Sollers и Mercedes-Benz.
Если рассматривать непосредственно модели, то чаще всего россияне покупали GAZ Gazelle NEXT. На этот автомобиль пришлось 22,5 процентов продаж.
Известно, что будет с мотором, если менять масло каждые 10 тысяч км
Каждый автолюбитель знает о том, что срок службы зависит от качества обслуживания. Особого внимания в этом требует масло, которое необходимо периодически менять. При этом многие водители считают, что это надо делать каждые десять тысяч км. Однако это мнение не всегда верно. Производители обычно рекомендуют менять масло через 10–15 тысяч километров или раз в год.
Правда, здесь стоит учитывать условия эксплуатации машины. В частности, в сложных условиях это надо делать чаще. Экстремальные климатические условия, бездорожье, длительные морозы, резкие перепады температуры, частые пробки и работа двигателя на холостом ходу сокращают срок службы масла, ускоряя его старение и ухудшая защитные свойства. Соответственно, его эффективность снижается, из-за чего страдают детали мотора. Поэтому ориентироваться только на пробег не стоит. Лучше учитывать время работы двигателя. Эксперты советуют менять масло каждые 7–8 тысяч километров или чаще (фото: ГАЗ; Ford).
