Осень оказалась богатой на события. Причем большинство из них касается российского рынка. Так, выяснилось, что «вторичка» начала пополняться китайскими автомобилями. Россияне рассказали, почему стали отказываться от машин из Поднебесной. Кроме того, стало известно о том, что новые тарифы утильсбора могут затронуть только люксовые авто. При этом водители начали отказываться сдавать старые АКБ в обмен на новые.
Россияне разочаровались в китайских машинах
Эксперты отмечают рост китайских автомобилей на «вторичке». Причем выяснилось, что многие россияне не очень довольны транспортными средствами из Поднебесной, что и стало в основном причиной их продажи после пары лет владения. Вместо них они приобретают машины корейского либо европейского производства.
Так, житель столицы по имени Алексей в свое время владел кроссовером Geely Coolray. Причем это была машина в максимально укомплектованной версии. Покупка была связана с тем, что большинство европейских и корейских моделей на тот момент было сложно приобрести в нашей стране. Тем более, кроссовер был близок по характеристикам к авто от компании Volvo. После двух лет пробег составил более 60 тысяч км, а менять пришлось только цепь ГРМ и выполнить несколько гарантийных процедур. При этом управляемость и ощущения оказались далеки от идеала. В итоге он заменил его дизельным Hyundai Santa Fe (фото: Geely).
У Владимира же был во владении кроссовер Chery Tiggo 4 Pro. Несмотря на базовое оснащение, он мог похвастаться достойным оснащением. При этом по ездовым характеристикам он серьезно уступал Skoda Octavia. Кроме того, были проблемы с электроникой. С продажей же пришлось повозиться, так как цена серьезно упала.
Из-за утильсбора могут подорожать только люксовые авто
Россияне сейчас находятся в ожидании касательно того, что в итоге будет решено с утилизационным сбором. Напомним, что законодатели планируют его повысить, но только для машин с моторами, отдача которых более 160 лошадиных сил. Причем это затронет не только обычные машины, но и электромобили с гибридами. Кроме того, в списке могут оказаться автомобили, которые пользуются у россиян большим спросом.
Как выяснилось, удорожание может затронуть только люксовые модели. По крайней мере, с такой инициативой выступила партия «Справедливая Россия – За правду». По мнению его главы, Сергея Миронова, массовые машины нужно оставить в доступном ценовом диапазоне. Соответственно, у россиян сохранится возможность приобрести автомобиль с достойным оснащением и хорошими характеристиками.
Кроме того, Миронов выразил сомнения в эффективности новой методики расчета утилизационного сбора, где ключевым параметром станет мощность двигателя. Это приведет только к удорожанию машин, но не станет стимулом для повышения спроса на отечественные машины. Какое в итоге будет принято решение, станет известно в самое ближайшее время.
Россияне перестали сдавать старые АКБ в обмен на новые
Если до этого россияне меняли старый аккумулятор на новый, то сейчас ситуация сложилась абсолютно иная. Напомним, что раньше по такой схеме водители получали скидку в размере десяти процентов. Сейчас же такой вариант автолюбителей перестал интересовать.
Стоит отметить, что утилизация АКБ имеет свои нюансы. Хотя многие россияне хранят их в гараже или просто выбрасывают на свалку. Есть водители, которые сдают их в пункты приема, хотя это требует времени и определенных усилий. Кроме того, старые АКБ стали интересовать перекупщиков, так как многие водители предпочитают менять их при первых признаках износа, хотя они еще могут держать запас энергии. В связи с этим все резе россияне начали сдавать их в магазины, чтобы получить новый АКБ со скидкой.
