В автомобильном мире постоянно что-то происходит. Это относится как к новым проектам, так и к тем, что уже были официально раскрыты. Так, в Европе сейчас можно купить хэтчбек MG 3 со скидкой более 250 тысяч рублей. В свою очередь, Porsche готовит к дебюту новый Cayenne, который выехал на тесты с элементами от 911 GTS. При этом эксперт предупредил водителей о том, что не стоит соглашаться на бесплатную замену катализатора.
Хэтчбек MG 3 в Европе продается всего за 1,26 млн рублей
Хэтчбек MG 3 сейчас можно приобрести с выгодой более 250 тысяч рублей. Правда, это актуально для Испании. Так, с учетом скидки автомобиль предлагается к покупке за 1,26 миллиона рублей. При этом автомобиль обладает достойными характеристиками для своего класса и богатым оснащением. В базовой комплектации он предлагает 15-дюймовые стальные диски, светодиодную оптику и проч.
MG 3 оборудован семидюймовой приборной панелью, 10,25-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы, навигатором, центральным замком с дистанционным управлением, круиз-контролем, многофункциональным рулем и датчиком давления в шинах. Силовой агрегат на 1,5 литра на максимальных настройках выдает до 115 «лошадей». Кроме того, хэтчбек предлагается в переднеприводном исполнении с механической трансмиссией на пять ступеней в оснащении.
Porsche Cayenne с обновлением будет иметь общие детали с 911 GTS
Компания Porsche продолжает тестировать кроссовер Cayenne 2027 модельного года. Как выяснилось, в его распоряжении будет адаптивная система охлаждения от спортивного автомобиля 911 GTS, предлагаемого с гибридной установкой. Тестируется автомобиль с вертикальными решетками на переднем бампере в стиле, как у 911-го.
В прошлом году кроссовер получил ряд обновлений. Внешне изменения минимальны, зато внутри автомобиль претерпел значительные модернизации. Он обзавелся более производительным агрегатом V8 и более оснащенным салоном. Что касается недавно замеченного прототипа, то он выделяется другим оформлением переднего бампера, где воздухозаборники, предположительно, функционируют аналогично модели 911. Электронный контроль позволяет автоматически закрывать их для повышения аэродинамической эффективности и открывать, когда силовому агрегату требуется больше воздуха для охлаждения.
Горизонтальные полоски перед воздухозаборниками на прототипе служат лишь для маскировки и не будут использоваться в серийных моделях. Тонкая полоска DRL, обычно установленная горизонтально, переместилась вертикально по бокам бампера. Фары получили более квадратную форму. Обновленные Cayenne и Cayenne Coupe появятся на рынке не ранее 2027 года.
Водителям рассказали, почему нельзя соглашаться на бесплатную замену катализатора
На сегодняшний день многие водители сталкиваются с предложением о бесплатном удалении катализатора. Таких объявлений с каждым годом становится все больше. Соответственно, многие задумываются над тем, чтобы согласиться, так как платить за это не придется, а динамика машины будет улучшена. При этом эксперт советует этого не делать.
Катализатор в автомобиле фильтрует вредные выбросы и предотвращает их попадание в атмосферу. Обычно эта деталь служит около 200 000 км, после чего ее нужно менять. Но многие предпочитают просто удалить ее из-за высокой цены. Катализатор содержит драгоценные металлы, из-за чего водителей и завлекают бесплатным удалением. Если водитель на это соглашается, то потом придется перепрошивать блок управления. Но без катализатора автомобиль не сможет пройти техосмотр, так как не будет соответствовать экологическим нормам. Менять же его надо вовремя, так как иначе можно столкнуться с дорогостоящим ремонтом двигателя (фото: Ford).
