В Токио в ближайшие дни ожидается парад премьер. Часть из них уже предстала перед публикой. Так, общественности был показан новый электромобиль Sharp LDK+. При этом в России все ожидают новостей касательно утилизационного сбора. Недавно появилась информация о том, какие модели от компании Toyota сохранят приемлемый ценник. Кроме того, стало известно о том, как понять, что надо срочно продавать автомобиль.
На автосалоне в Токио представлен концепт Sharp LDK+
На автосалоне в Токио было показано много интересных моделей, одной из которых является Sharp LDK+. Несмотря на то что это всего лишь концепт, он смотрится практически готовым к производству. Сроки дебюта его серийной версии пока не озвучены. Сообщается, что собирать автомобиль начнут в 2027 году. Тогда же, скорее всего, он появится у дилеров.
Построен Sharp LDK+ на базе электроплатформы Foxconn. Если говорить о внешнем виде, то автомобиль получил квадратный кузов, а передний бампер оформлен в «зеленом» стиле. У модели нет радиаторной решетки, а ее место занимает «заглушка» с надписью «SHARP» в центре. Дверь оснащена сдвижным механизмом. При этом ручки на дверях и внешние зеркала оформлены в стандартном формате.
Салон выделяется отсутствием задних стоек, а двери открываются навстречу друг другу. Также стоит отметить вращающееся водительское кресло и подлокотник с откидным столиком. На заднем ряду могут расположиться трое пассажиров. Sharp LDK+ является чистым электромобилем, но характеристики пока не раскрываются.
Эти автомобили Toyota попадут под льготный утильсбор
Буквально на днях в Сети снова появлялись сообщения о возможном возвращении в Россию японского бренда Toyota. В частности, стало известно о том, что представители компании провели встречу с местными дилерами. Правда, позднее концерн опроверг информацию о возвращении. Тем не менее регулярно проводятся совещания с российскими дилерами.
Что касается поставок машин, то пока они будут ввозиться по программе параллельного импорта. Правда, сейчас ситуация осложняется тем, что в нашей стране планируют увеличить утилизационный сбор в отношении автомобилей, оснащенных мотором отдачей более 160 лошадиных сил. Заработать новая схема должна была с 1 ноября, но позднее появилась информация о переносе сроков на следующий год. Хотя есть вероятность, что проект стартует уже в декабре.
При этом есть ряд машин, которые могут сохранить свой ценник на приемлемом уровне. Так, седан Corolla Axio с 1,5-литровым двигателем отдачей 103 или 109 л.с. будет доступен по цене от 1,1 миллиона рублей. Toyota Corolla тоже может сохранить доступный ценник. Речь идет о версии с 1,2-литровым двигателем на 116 л.с. и вариатором стоимостью от 1,7 миллиона рублей (фото: Toyota).
Стало известно, когда надо срочно избавляться от машины
Рано или поздно приходит время, когда требуется ремонтировать автомобиль. При этом в некоторых ситуациях он приводит к значительным расходам. Поэтому многие предпочитают просто продать машину. Владелец автосервиса рассказал, когда лучше срочно от нее избавиться. Так, значительных вложений требует ремонт автоматической коробки передач. Диагностика стоит около 15 000 рублей, а восстановление, включая запчасти и работу, может обойтись в 200 000 рублей и больше.
Рыночная стоимость старых машин редко превышает 450 000 рублей, поэтому лучше вместо ремонта приобрести новую. Двигатель тоже обходится дорого в плане восстановления. Коррозия кузова тоже требует больших затрат, как и восстановление вмятин и трещин. Также стоит задуматься о продаже машины, когда она была в воде. Повреждения электропроводки и электроники после утопления делают восстановление системы почти невозможным.
