Автомобильный рынок постоянно обновляется. Так, в Поднебесной появился Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC в улучшенной версии. При этом KIA Seltos готовится сменить поколение. Уже стали известны сроки его премьеры. В конце статьи будет рассказано об основных заблуждениях касательно работы дорожных камер.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC получил поддержку 5G
В китайских дилерских центрах появился Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC, получившее небольшое обновление, затронувшее только его оснащение. При этом внешний вид и салон оставлены прежними. Техническая часть тоже сохранилась неизменной. Приобрести автомобиль предлагается за 7,4 миллиона рублей. Что касается дизайна, то здесь прослеживаются роскошь и технологии. радиаторная решетка, оптика и колесные диски выполнены в фирменном стиле. Воздухозаборники сделаны полностью черными, как и нижняя часть бампера.
Нет изменений и в габаритах. Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC имеет кузов длиной в 4 749 мм. Ширина с высотой равняются 1 938 и 1 640 мм соответственно. Колесная база – 2 888 мм. Интерьер привлекает внимание роскошной отделкой и технологичным оснащением. Оснащена модель улучшенной версией мультимедиа и «приборкой» ЖК-формата. Именно здесь, к слову, заключается основное изменение. Как сообщается, Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC предлагается с бортовым коммуникационным модулем 5G.
Как говорилось выше, техническая часть осталась прежней. В данном случае предложены гибридная силовая установка, где в качестве основного агрегата выступает турбированный мотор на два литра объема.
KIA вывела на дороги кроссовер Seltos с открытыми фарами
На протяжении последних месяцев на дорогах общего пользования периодически появляется кроссовер KIA Seltos, который в следующем году сменит поколение. По представленным данным, его презентация состоится в январе 2026 году. Когда он станет доступен для покупки, пока не сообщается. Относительно недавно кроссовер в очередной раз «засветился» на тестах, где был сфотографирован с близкого ракурса. Данная публикация шпионских фото интересна тем, что головная оптика модели оставлена полностью открытой.
Стоит отметить, что фары смотрятся довольно своеобразно. Они получили интересную форму, в которой прослеживаются немного агрессивные нотки. Расположены фары вертикально относительно радиаторной решетки, которую рассмотреть пока не представляется возможным. Сам кроссовер выглядит довольно массивно. Есть предположения, что задние фонари будут схожи с головными фарами. Что касается остальных изменений, то сообщается о появлении у модели бензиново-электрической гибридной установки и новой системы электронного полного привода.
Водителям рассказали об основных мифах касательно камер
На российских дорогах сейчас работает огромное число камер, фиксирующих правонарушения. При этом среди автолюбителей до сих пор блуждает ряд мифов о работе данных устройств. Представитель ГАИ рассказал об основных заблуждениях, которые на самом деле являются выдумкой. Так, многие до сих пор убеждены в том, что ночью камеры не видят автомобили, а соответственно не могут зафиксировать правонарушение.
Еще относительно недавно так оно и было, но сейчас камеры оснащаются инфракрасной подсветкой, которая фиксирует как саму машину с номерами, так и происходящее в салоне. Еще один миф касается фиксации полосы заезда в тоннель, который полностью неверен. Кроме того, камера способна зафиксировать тех, кто создает препятствие для проезжающих на зеленый свет при стоянке на «вафельной разметке». Камеры сейчас умеют распознавать даже грязные номера, а антирадары видят не все устройства. Если же разметка не видна, то штраф водитель не получит.
