Начало этой недели ознаменовалось несколькими интересными дебютами. Причем некоторые из них затронули и российский рынок. При этом выяснилось, что поступившая недавно в продажу спортивная версия Лада Нива оказалась в дефиците. Дилеры пока только принимают заказы на внедорожник. Кроме того, россиянам для покупки стал доступен новейший лифтбек Mazda EZ-6. И в конце статьи будет рассказано о том, какое масло лучше заливать в машину при пробеге более 100 тысяч км.
Стало известно, из-за чего Lada Niva Sport оказалась в дефиците
Около десяти дней назад АвтоВАЗ объявил старт продаж внедорожника Лада Нива Спорт. Как выяснилось, купить его оказалось практически невозможно. Сообщается, что на данный момент в дилерских центрах только принимают заказы на автомобиль, заполняя листы ожидания. Причина дефицита заключается в том, что усиленные кузова потребовали переноса оборудования для сварочных работ.
Как сообщает паблик Avtograd, сейчас на предприятии ведутся подготовительные работы к переезду этого участка. При этом производственный процесс внедорожника продолжается. По крайней мере, сварочный цех работает в две смены, за счет чего будет обеспечен определенный запас кузовов. За майские праздники оборудование будет перенесено на площадку «ВИС-Авто». За счет этого в компании планируют существенно улучшить производственный процесс. Напомним, что спортивная Нива оснащается 122-сильным двигателем. Цена же начинается от 1,7 млн рублей.
Новейший лифтбек Mazda EZ-6 уже привезли в Россию
Относительно недавно был представлен абсолютно новый лифтбек Mazda EZ-6, который уже стал доступен для покупки россиянам. Автомобиль предлагает приобрести один из столичных дилеров. Ввезен он из Китая, где и продается на данный момент. Стоимость установлена на уровне 5,3 миллиона рублей. Предложен автомобиль в версии Range 200 Zhizun с гибридной силовой установкой.
Кстати, на китайском рынке есть версии с электрическим агрегатом в оснащении. Что касается нашей страны, то здесь лифтбек оснащен гибридной установкой на базе 1,5-литрового двигателя. Производительность ее составляет 218 л.с., а общий запас хода достигает 1 300 км. В электрорежиме автомобиль проезжает около 200 км. Кроме того, модель оснащена автоматической коробкой передач и системой заднего привода.
Если говорить об оснащении Mazda EZ-6, то здесь предлагаются аудиосистема Sony с 14 динамиками, информационно-развлекательный комплекс на 14,6 дюйма, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, атмосферная подсветка и многое другое.
Какое масло надо заливать в мотор автомобиля с пробегом 100 тысяч км
На сегодняшний день во владении практически каждого россиянина имеется транспортное средство, пробег которого превышает показатель в сто тысяч километров. У многих возникает вполне закономерный вопрос касательно того, стоит ли менять моторное масло на более подходящее для автомобилей с большим пробегом, когда он достигает этого значения. Владелец сетевого автосервиса в интервью порталу naav.ru рассказал об этом более подробно.
По словам эксперта, если масло менялось каждые семь-восемь тысяч км, то силовой агрегат не имеет каких-либо серьезных технических проблем. Соответственно можно продолжить использовать прежнее средство даже при пробеге более 100 тысяч км. С другой стороны, выбирать нужно правильное масло, исходя из рекомендаций производителя. Все эти характеристики можно найти в технической документации авто. Если же наблюдаются необычные шумы в работе мотора или повышенный расход средства, то это указывает на наличие проблем. Если агрегат в норме, то подойдет масло с вязкостью 0W30 или 5W30. Для более теплых регионов лучше брать 10W30 (фото: Avtograd; Mazda; Peugeot).
