Первый рабочий день текущей недели принес ряд новостей, касающихся как зарубежного автомобильного рынка, так и российского. Что касается последнего, то здесь одна из популярных моделей подверглась довольно сложному испытанию. Речь идет о LADA Vesta, прошедшей недавно криотест. К слову, он показал достойные показатели. При этом в Индии к дебюту готовится Renault Duster. Как стало известно, он уже доступен для предзаказа. Кроме того, водителям рассказали об идеальных оборотах для мотора. Они позволяют продлить срок службы агрегата.
Обновленная LADA Vesta прошла суровый криотест
Транспортные средства от компании «АвтоВАЗ», несмотря на скромное оснащение, по-прежнему пользуются спросом. Причем в последние годы они удерживают лидирующие позиции в рейтингах продаж. Кроме того, в компании продолжают работать над их улучшением. Так, недавно LADA Vesta прошла криотест, в рамках которого показала достойные результаты. В частности, стало понятно, что автомобиль полностью готов к использованию в суровых зимних условиях.
Сообщается, что машина простояла при минусовых температурах около шести часов. В итоге кузов был охлажден до минус 38 градусов, тогда как в салоне было зафиксировано минус 29 градусов. Сложнее всего пришлось силовому агрегату. Его заморозили до минус 34 градусов. При этом автомобиль удалось запустить без проблем. Причем все системы работали в штатном режиме. Что касается «зимних» опций, то они также функционировали в полном объеме.
Renault начала принимать заказы в Индии на кроссовер Duster
В Индии компания Renault готовится презентовать публике кроссовер Duster. Причем ждать этого события осталось недолго. В рамках скорого дебюта был объявлен старт приема предварительных заказов. Для успешного бронирования требуется внести довольно символичную сумму – всего 21 тысячу рупий. Как сообщается, тем, кто оформит предзаказ, будут доступны некоторые привилегии.
Что касается обновлений, то кроссовер изменится как внешне, так и в плане оснащения. Автомобиль получил LED-фары с интегрированными дневными ходовыми огнями, а также защитный обвес в черном цвете. Сзади фонари тоже претерпели модернизации. Цветовая гамма представлена из шести оттенков. Кроме того, есть двухцветные варианты.
В плане оснащения кроссоверу доступны «двойной» дисплей, электронный стояночный тормоз, подушки безопасности, климат-контроль, комплекс ADAS второго уровня и проч. В моторной гамме предложены гибридная установка, двигатель Turbo TCe 160 и однолитровый трехцилиндровый турбированный агрегат TCe 100. Цены раскроют в марте.
Водителям назвали идеальные обороты для мотора
Не секрет, что одним из самых важных узлов в машине является двигатель. К слову, его ремонт требует внушительных вложений, поэтому за его состоянием необходимо следить особенно тщательно. К слову, на срок службы силового агрегата во многом влияют обороты, на которых он работает. Для бензиновых моторов они должны быть в пределах 2000–4500 оборотов в минуту. При этом турбоагрегаты проявляют мощность уже с 1700 оборотов. Держать их на уровне 4000 — комфортно, а увеличивать необязательно.
Что касается дизельных агрегатов, то здесь данный параметр установлен на уровне 1500–3500 оборотов. Стоит помнить о том, что езда «внатяг» или при частых высоких оборотах уменьшают срок службы мотора. Если говорить о низких оборотах, то они ухудшают работу масляной системы, снижают эффективность смазки и тоже грозят быстрым износом. Высокие обороты вызывают перегрев и ускоряют износ деталей. Поэтому важно держать двигатель в умеренном диапазоне (фото: лада.онлайн; Peugeot).
