В мире российского автопрома произошло знаковое событие — разработка инновационной электромеханической трансмиссии для гибридных и полностью электрических транспортных средств. Над созданием этого узла трудились специалисты Научного автомоторного института ФГУП «НАМИ».
Результат их усилий — электромеханическая трансмиссия под названием NAMI E-Transmission, которая с конца 2022 года проходит всесторонние стендовые и натурные испытания. Модульная компоновка и гибкие возможности по изменению мощности, крутящего момента, передаточного числа редуктора и общей конфигурации позволяют адаптировать эту трансмиссию под широкий спектр задач.
В линейку NAMI E-Transmission входят решения с разнообразными характеристиками: мощность варьируется от 110 до 300 кВт, крутящий момент электродвигателей – от 160 до 500 Нм, а скорость вращения ротора достигает внушительных 15 000 оборотов в минуту. При этом общий КПД данного узла в сборе составляет впечатляющие 92% и более. Разработчики позаботились о надежной защите трансмиссии от неблагоприятных внешних факторов, обеспечив соответствие стандартам IP6K7 и IPX9K по защите от пыли, грязи и воды. (Фото: Научный автомоторный институт ФГУП «НАМИ»)
Еще один автопроизводитель в РФ сообщил о том, когда будет налажена собственная сборка систем безопасности для российских машин. Узнать, что это за производитель и когда начнется выпуск данных систем можно узнать перейдя по ссылке.
