Многие любители автомобильного дела согласятся, что конструирование и улучшение собственных транспортных средств — это настоящее искусство. Один из таких энтузиастов поделился своей историей создания уникального многофункционального УАЗ-3303.
Основной базой для создания автомобиля послужил УАЗ-3303 “Буханка” 1993 года выпуска с пробегом 40 тысяч километров. Используя эту базу, автор снял будку и мотор, продав их, и начал создание многофункционального автомобиля. Основными критериями для выбора заменяемых элементов стали проходимость, надежность, ремонтопригодность, маневренность и доступность запчастей.
В качестве двигателя был выбран дизель от Mercedes-Benz OM601, на момент постройки проекта он стоил 50 000 рублей. Железо для грузовой площадки было куплено частично на металлоломе, частично в магазине. Конструкции создавались по мере необходимости, а идеи брались из интернета и опыта других гаражных мастеров.
Окончательная версия машины оказалась невероятно функциональной. Кран на кузове способен поднимать груз, а на задней части установлена ручная лебедка. Стрела крана выдвигается на 2 метра и поднимается с пола кузова. Более того, сама грузовая площадка превратилась в самосвал. К сожалению, грузоподъемность кузова не была проверена на максимум.
Для перекачки жидкостей был установлен насос НШ-10 с приводом от стартера через шестерню от мотоцикла “Днепр”, получив понижение один к трем. Подъем за 30 секунд вполне устраивает, хотя изначально планировалось использовать электромуфту для этой цели.
Мотор дизельный 2,3 литра и 78 лошадиных сил способен развивать комфортную скорость до 80 км/ч, но автор считает его слабоватым, особенно на горках, где требуется включать третью передачу. Однако экономия топлива минимум в 2 раза, в сравнении с родным двигателем и способность машины везти грузы как пустым, так и загруженным, оставляют только положительные впечатления.
Также автомобиль оснащен полным приводом, который позволяет ему проезжать даже самые труднопроходимые участки. Коробка передач и раздаточная коробка являются родными, но для создания многофункционального автомобиля автор использовал переходную плиту.
Уникальность машины заключается в ее многофункциональности и возможности расширения функционала по желанию владельца. Создание данного автомобиля было основано на идее сочетания простоты, проходимости и универсальности в одном транспортном средстве. В результате успешной реализации идеи был получен уникальный автомобиль, который способен выполнять множество различных задач. (фото: www.drive2.ru)
