Китайские автомобили не смогут заменить санкционных "японцев" в России в ближайшее время
В Россию стали активно завозиться автомобили с пробегом из Китая. Возникает вопрос — заменят ли они популярные подержанные японские авто с объемом двигателя больше 1,9 литра, запрет на импорт которых вступил в силу этим летом?
Эксперты сходятся во мнении, что полностью занять эту нишу китайские машины не смогут. Во-первых, из-за повышения утильсбора они проигрывают по цене. А одна из целей этой меры как раз ограничить импорт подержанных иномарок. Во-вторых, многие покупатели настороженно относятся к качеству таких автомобилей. Даже если речь идет о моделях Toyota и Honda, выпущенных в Китае. Отсутствие привычных опций и китайское меню мультимедиа могут отпугнуть российских водителей.
К тому же большинство популярных в России китайских марок на рынке меньше 3 лет. Завозить их без получения ОТТС нельзя. Так что они будут конкурировать в основном с новыми автомобилями из Китая и частично с европейцами ценой 1,4-2 млн рублей. Многое зависит от качества и наличия запчастей к таким машинам. Пока этот вопрос не решен. Но по мере насыщения рынка, решения проблем с запчастями и сервисом, а также роста доверия покупателей, подержанные китайские автомобили могут стать весомой альтернативой. Хотя полного замещения ждать не стоит.
