Smart Forfour 2024 за 830 000 рублей для России. Он стал одним из самых дешевых на рынке?

С рынка нашей страны ушли практически все европейские марки, однако, некоторые бренды остались. При этом речь идет о неожиданных компаниях. Так, в России можно приобрести компактный немецкий хэтчбек Смарт Форфоур 2024, который предложен в семи комплектациях по цене от 830 тыс. до 1.64 млн рублей. В моторной гамме авто есть три силовых агрегата с максимальной производительностью от 71 до 109 «лошадей». В качестве трансмиссии используется роботизированная коробка передач, а привод может быть исключительно задним. По техническим данным, оснащению и размерам, этого «немца» можно поставить рядом с Равон Р2, Tata Nano, Пежо 107, Фиат 500, Шевроле Спарк, Chery Kimo и Daewoo Matiz. Однако у хэтча от Smart есть свои неотъемлемые преимущества.

Модель Смарт Форфоур 2024 в новом кузове не выходила уже очень давно. В данной статье пойдет речь о комплектациях, ценах и технических характеристиках второго поколения автомобиля. Оценить внешний вид машины можно по фото и видео.

Дизайн

В свое время данная модель выглядело инновационно и даже была способна выделиться на дорогах Европы. Однако сейчас этот хэтчбек, которому уже скоро исполнится десять лет, смотрится устаревшим и затеряется даже на российских улицах, по которым ездят тысячи китайский кроссоверов с дизайном космических кораблей. Спереди модели установлены небольшие фары головного света каплевидной формы. Между оптикой находится решетка радиатора, напоминающая улыбку, что делает экстерьер хэтча очень милым. В самом низу можно заметить бампер, в который интегрирован узкий воздухозаборный вырез. Профиль обращает на себя внимание стильными колесными дисками и небольшими выштамповками на дверях. На корме модели – круглые фонари со светодиодным наполнением, компактный спойлер.

Автомобиль имеет нестандартно оформленный салон. По всему «торпедо» расположены круглые дефлекторы кондиционера, а по центру находится отдельный модуль с аналоговыми кнопками, магнитолой в стартовой конфигурации и с монитором мультимедийного комплекса в «старших» версиях. Приборная панель у машины, по сути, аналоговая, но под одним козырьком с ней находится большой информативный дисплей бортового компьютера. Также стоит отметить мультифункциональный руль с клавишами, интегрированными в спицы.

Комплектации и цены

Как уже упоминалось выше, данная модель предложена в нашей стране в семи комплектациях по цене от 830 тыс. до 1.64 млн рублей. Однако между собой данные комплектации отличаются 1-2 опциями, поэтому лучше сопоставить стартовую модификацию с самой «старшей».

МТ

Это самая младшая спецификация немецкого хэтчбека. В этой версии не так много опций, ведь стоит она дешевле «Весты». Итак, что можно найти в списке оснащения:

• магнитола;
• тканевая обивка;
• светодиодная оптика;
• штатная противоугонная система;
• несколько колонок в салоне;
• антиблокировочная система;
• подушки безопасности спереди.

Данная версия предлагается с 71- или 92-сильными ДВС. С первым автомобиль стоит 830 тысяч рублей, а с вторым – 1.09 млн рублей.

Crosstown

Это самая «старшая» конфигурация, которую производитель добавил только спустя четыре года после того, как Смарт Форфоур 2024 появился на российском рынке. Главная особенность в кроссовой атрибутике, но и опций здесь гораздо больше. Итак, что есть в списке оснащения этой версии хэтчбека:

• климатическая установка;
• контроль скорости;
• штатная противоугонная система;
• монитор мультимедийного комплекса;
• бортовой компьютер с отдельным дисплеем;
• центральный замок с пультом;
• обогрев всех кресел и наружных зеркал заднего вида.

Кроме того, присутствует несколько ассистентов помощи водителю. Такая вариация предлагается исключительно с 90-сильным мотором и стоит 1.64 млн рублей. Однако есть еще менее оснащенная версия от подразделения Brabus, но в ней самый топовый агрегат на 109 «лошадей». Такая спецификация стоит дешевле на 200 тысяч рублей.

Технические параметры

Данная модель имеет простую конструкцию ходовой части со стойками МакФерсон спереди. Дисковые тормоза, к сожалению, только на передних колесах. На задних установлены классические барабаны. Базовая версия модели приводится в движение с помощью однолитрового атмосферного агрегата с максимальной производительностью всего в 71 «лошадь». На второй строчке моторной гаммы 900-кубовый агрегат без наддува, который выдает 90 л.с. В спецификации от Brabus этот «движок» получает нагнетатель, который позволяет «вытянуть» мощность до 109 л.с.  В качестве трансмиссии может использоваться механическая КПП на шесть скоростей или «робот». Привод в любом случае на колесах задней оси. К слову, любой из доступных ДВС имеет заднее расположение.

Хэтчбек потребляет очень мало топлива – 4.2-4.6 литра на сто километров. C места до первой «сотки» модель разгоняется за промежуток от 10.5 до 16.9 секунды, в зависимости от «начинки». У авто очень маленькие размеры кузова, что несложно понять даже по фото. Длина авто всего 3.495 м, ширина – 1.665 м, а высота – 1.554 м. Такие размеры приближают мобильность этого хэтча к показателям мототехники. Однако в салоне довольно тесно. Кроме того, у авто небольшой багажный отсек – 185 литров. Туда с трудом будут помещаться даже пакеты с продуктами. Дорожный просвет тоже вряд ли порадует – 13.2 см. Это не позволит выехать за пределы ровной асфальтированной дороги.

Содержание после покупки

В этом плане с хэтчбеком Smart Forfour 2024 не всё так однозначно. С одной стороны, у машины малолитражные двигатели с низкой производительностью, что позволяет сэкономить на топливе и уплате налогов. Однако в нашей стране очень плохо развита сервисная сеть. То есть, владельцам таких «легковушек» будет сложно найти, где можно обслужить или починить авто в случае необходимости. Кроме того, сейчас в РФ ощущается дефицит запчастей для моделей от европейских брендов.

Безопасность

Данная модель не отличается высокими показателями безопасности. Smart Forfour 2024 имеет очень слабый кузов, а в оснащении из опций, отвечающих за безопасность, есть лишь:

• комплект «аэрбегов»;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система;
• стабилизация кузова;
• крепления для детских кресел.

Однако краш-тесты по европейской системе автомобиль смог пройти достойно. Машина смогла набрать четыре звезды из пяти, несмотря на то, что устройства обеспечения безопасности оценили всего в 56%, что является очень низким показателем.

Внедорожные характеристики

Данный автомобиль вообще не предназначен для эксплуатации на бездорожье. Машина имеет очень низкий дорожный просвет и не оснащена системой полного привод. С такими показателями будет сложно ездить даже по «грунтовке», не говоря уже о болотистой местности или сугробах. В городских условиях у модели показатели куда лучше. Автомобиль имеет небольшие габариты кузова и отзывчивое рулевое управление. Единственное, у хэтча слабые силовые агрегаты, и поэтому Forfour имеет плохую динамику, что не дает возможности с комфортом выполнять обгоны.

Начало продаж

Smart Forfour появился в модельном ряду немецкой компании в 2004 году. Спустя десять лет вышло второе поколение автомобиля, и уже в таком виде автомобиль появился в дилерских центрах нашей страны. Пока неизвестно, планирует ли производитель обновлять данную машину.

Конкуренты

По техническим параметрам, набору ботового оборудования и габаритам Смарт ФорФоур можно сопоставить с такими автомобилями, как:

• Ravon R2;
• Tata Nano;
• Пежо 107;
• Фиат 500;
• Шевроле Спарк;
• Chery Kimo;
• Daewoo Matiz.

Фото

Видео