Каждый автомобиль сталкивается с внешними воздействиями на дороге: камнями, песком, грязью, реагентами и мелкими повреждениями. Особенно опасны камешки, которые отлетают из‑под колес других машин или пролетают мимо решетки радиатора. Автослесарь рассказал в беседе с порталом naavtotrasse.ru, как защитить свое ТС от повреждений.
Постепенно такие воздействия приводят к сколам, царапинам и износу лакокрасочного покрытия. В результате — поврежденный внешний вид и риск более серьезных поломок. Для защиты лобового стекла, фар и кузова используют разные методы. Самый популярный — применение прозрачной защитной пленки.
Виниловая пленка толщиной около 100 микрон хороша для легкой защиты, однако недостаточно долговечна при интенсивной эксплуатации авто. Полиуретановые пленки толщиной 150–300 микрон лучше переносят удары и служат дольше. Они эффективно предохраняют от царапин, сколов и трещин, сохраняя внешний вид автомобиля.
Также используют практичный бумажный малярный скотч, который наклеивают на уязвимые части — кромки капота, пороги, бампера — особенно перед поездками по гравийным дорогам. Он недорогой, легко снимается и не оставляет следов.
Для дополнительной защиты радиатора применяют металлическую сетку: она препятствует проникновению мелких камней внутрь системы охлаждения. Такая сетка должна полностью закрывать радиатор, включая нижнюю часть под бампером, чтобы избежать попадания мелких камешков. Подобные профилактические меры помогают продлить срок службы кузова и оптики, снизить ремонтные расходы и сохранить внешний презентабельный вид авто (фото: Mazda).
