Транспортные средства с автоматической коробкой передач основательно укоренились в жизни водителей. Но мало кто задумывается о важности так называемого «N-режима» трансмиссии. Казалось бы, зачем он нужен, если им почти не пользуются? На самом деле, у этого режима есть свое предназначение, и знать о нем должен каждый водитель. Эксперты портала “Наавтотрассе.ру” пообщались с опытным мотористом, который рассказал о всех возможностях «нейтральной» передачи на «автомате».
Прежде всего, режим N полезен при длительных остановках. Застряли в пробке или ждете на светофоре? Вместо того чтобы постоянно переключаться между D и P, просто включается “нейтраль”. Это снимет нагрузку с коробки передач и продлит срок ее службы. Но важно помнить: пытаться включить режим N во время движения не стоит — это может навредить трансмиссии.
Еще одна важная функция режима N — возможность буксировки автомобиля. Если машина сломалась и нужна эвакуация, именно нейтральное положение позволит свободно двигать колеса, в том числе для того, чтобы затащить ТС на эвакуатор. Также этот режим необходим при некоторых видах ремонта и обслуживания, когда механикам нужен доступ к свободно вращающимся колесам.
Итак, хотя режим N в «автомате» используется не так часто, как на «механике», он все же играет важную роль. Зная, когда и как правильно его применять, автомобилист сможет позаботиться о своем транспорте и избежать лишних проблем. Стоит помнить: каждая деталь в машине имеет свое назначение, и режим N — не исключение.
