Автопроизводители регулярно предупреждают о возможных серьезных проблемах с двигателем, если вовремя не менять моторное масло. Сотрудник автосервиса в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал, чем грозит игнорирование необходимости проведения плановой процедуры.
На практике, даже если интервал замены масла превышен в два раза, двигатель сразу не выйдет из строя. Есть примеры, когда водители проезжали свыше 90 000 км без смены масла, при этом их ТС продолжали работать. Конечно, масло темнело и становилось гуще, но мотор все равно выполнял свои функции.
Важно понимать, что такие случаи касаются старых атмосферных бензиновых двигателей с чугунными блоками, которые славятся своей прочностью. Современные моторы с малым объемом, особенно турбированные, гораздо менее выносливы. Сейчас часто двигатели выходят из строя еще до первого сервисного обслуживания, поэтому экспериментировать с большими пробегами без замены масла не стоит.
Моторное масло выполняет много задач: оно смазывает детали, снижает трение, защищает от коррозии, отводит тепло и удаляет загрязнения. Если его долго не менять, оно теряет эти свойства, из-за чего трение внутри мотора возрастает, вызывая перегрев и повышенный износ деталей, что ведет к риску поломки и большим расходам топлива.
Со временем масло загустевает и хуже охлаждает двигатель. Оно может даже выдавливать сальники, вызывая утечки. Также присадки в масле разрушаются, а вредные вещества оседают в каналах, ухудшая работу смазки. Износ приводит к появлению металлических частиц, которые со временем забивают фильтр и начинают царапать детали мотора, ускоряя его разрушение.
Чтобы избежать серьезных поломок, менять масло нужно вовремя — обычно каждые 10–15 тысяч километров, следуя регламенту производителя.
