Даже самый дорогой и надежный аккумулятор со временем может выйти из строя. Это закономерно, так как он имеет ограничения по ресурсу. Автоэлектрик с 25-летним стажем рассказал в беседе с порталом naav.ru, как понять, что батарея находится на последнем издыхании и о мерах, которые помогут продлить срок ее службы.
Если АКБ полностью разрядилась, автомобиль не запускается. На некоторых моделях можно найти индикаторы заряда, однако водители чаще ориентируются на лампочку на приборной панели, которая загорается, когда батарея имеет критический заряд.
В большинстве машин используются свинцово-кислотные батареи, которые с конструктивной точки зрения довольно надежны. Однако они подвергаются такому процессу, как сульфатация — отложению кристаллов сульфата свинца на рабочих пластинах. Процесс склонен ускоряться в случае частых разрядов и зарядов батареи. Негативно влияют также поездки на короткие расстояния, ослабление контактов на клеммах, сбои в работе генератора, когда не поступает достаточный заряд.
В целом, заметить снижение заряда можно по таким признакам, как усложненный запуск стартера, двигатель заводится не с первой попытки, фары начинают мерцать. В среднем АКБ служит 5-6 лет; если грамотно за ней следить, срок может достигать восьми лет. После ее нужно утилизировать.
Один из главных признаков надежности — гарантийный срок. Если он составляет всего полгода, стоит поискать другой вариант. Хорошо, если производитель дает гарантию на три года. При выборе стоит ориентироваться на производителя и стоимость — она не может быть слишком низкой. В любом случае важно замерять напряжение АКБ и следить за уровнем электролита, если есть такая возможность в конструкции (фото: Ford).
