Современные транспортные средства оснащены множеством датчиков, регулирующих работу основных систем. Одним из них является функция контроля низкого уровня горючего в баке. Тем не менее, бывают ситуации, когда топлива в баке не остается совсем. Моторист в интервью порталу naavtotrasse.ru рассказал, сколько можно еще проехать при загоревшейся лампочке.
Датчик низкого уровня топлива в баке располагается на приборной панели в виде значка с изображением бензоколонки. Стоит отметить, что эта функция на разных автомобилях работает практически по одному алгоритму, за исключением некоторых нюансов. Загорается лампочка чаще всего тогда, когда в баке горючего остается в пределах 8 литров. Соответственно еще какое-то время автомобиль вполне может эксплуатироваться, но это зависит от нескольких факторов – манеры вождения, наличия активного электронного оборудования и прочих систем.
Стоит сразу отметить, что при агрессивной езде топливо сжигается быстрее. Также на это влияет то, сколько приборов активно в машине. Чем их больше, тем быстрее заканчивается горючее. Что касается того, сколько автомобиль еще проедет при активном датчике, то при спокойной манере вождения и минимумом включенного оборудования данный показатель составит примерно 80–100 км. Если же водитель предпочитает более агрессивный стиль и использует электронику по максимуму, то оставшегося горючего хватит на 50–60 км или еще меньше. Стоит отметить, что данные цифры актуальны для машин, оснащенных моторами на 1,5–2,0 литра объема.
