Несколько дней назад компания Шкода представила новую конфигурацию для ENYAQ iV — SPORTLINE. Данная версия будет доступна в нескольких вариациях — iV 60, iV80 и, iV80Х. Последний вариант комплектуется полном приводом, а iV 60 и iV80 — исключительно заднеприводные.
Электроавтомобиль получит полностью перенастроенное шасси: снижена подвеска на 15 миллиметров в передней части и на 10 миллиметров — в задней. В версии iV 60 двигатель развивает мощность 179 лошадиных сил и имеет крутящий момент 310 Нм. В iV80 — уже 204 лошадиные силы и такой же показатель крутящего момента. А вот в полноприводной версии iV80Х предлагаются 265 «лошадей» и 425 Нм крутящего момента. Батарея на 82 кВт*ч позволяет автомобилю преодолевать до 460 километров на одном заряде. Что касается скоростных показателей – все вариации демонстрируют 6,9 секунд для разгона с 0 до 100 км/ч.
Салон в новом исполнении изменился. Появилась качественная обивка черного цвета на потолке, вместо двухспицевого руля поставили трехспицевый, интегрировали углепластиковые вставки в переднюю панель и на двери. Изменился у кроссовера и дизайн кресел (теперь спереди установлено подобие «ковшей», как на гоночных болидах), а также на педали добавили алюминиевые накладки (ведь это именно спорт-версия).
Однако, несмотря на все эти «спортивные» изменения, новая версия уступает по мощности самой топовой комплектации. Skoda Enyaq iV vRS развивает мощность 306 лошадиных сил и имеет крутящий момент 460 Нм.
В Германии, а именно там будут стартовать продажи, за базовую версию SPORTLINE просят 43,5 тысячи евро (3,86 миллиона рублей по нынешнему курсу). В то время, как на этом же рынке, продают обычную базовую версию ENYAQ iV за 33,8 тысячи евро (3 миллиона рублей).
