Skoda отчиталась о рекордных финансовых результатах за 2024 год: выручка выросла до 278 миллиардов евро, а прибыль — до 23 миллиардов. Продажи автомобилей подскочили на 6,9%, достигнув 926,6 тысяч штук. Лидером по-прежнему остаётся Octavia, которая разошлась тиражом в 215,7 тысяч экземпляров. В Европе Skoda стала четвёртым по популярности автопроизводителем, обогнав многих конкурентов.
Но не всё так радужно. В Китае, где рынок автомобилей превышает 30 миллионов машин в год, Skoda продала всего 17,5 тысяч авто. Это на 23% меньше, чем в прошлом году, и почти на 95% ниже пикового уровня 2018 года, когда было продано 341 тысяча машин. Теперь Китай для Skoda — самый слабый регион в мире.
Чтобы исправить ситуацию, компания решила сделать ставку на электромобили. Гендиректор Skoda Клаус Целльмер заявил, что бренд планирует увеличить продажи на 8% в этом году, но для этого придётся сократить 15% сотрудников. Правда, увольнения будут проходить через естественную текучку, без массовых сокращений.
Skoda уже работает над расширением собственной линейки электрокаров. Помимо уже известных моделей Enyaq и Elroq, компания рассматривает возможность выпуска электрической версии Octavia. Это должно помочь бренду укрепиться на рынке, где конкуренция с каждым годом становится всё жёстче. Остаётся только надеяться, что эти шаги помогут Skoda вернуть утраченные позиции, особенно на крупнейшем мировом рынке — в Китае. (фото: Skoda)
