Skoda Scala 2021 года: доступная новинка от чешского производителя с турбомоторами и безупречным дизайном

Skoda Scala — это недорогой семейный хэтчбек чешского производителя. Данная модель разработана на модернизированной платформе MQB-A0, которая также лежит в основе Volkswagen Polo и Seat Ibiza. С момента создания Scala позиционировалась, как замена хэтчбеку Rapid Spaceback. Главными плюсами автомобиля являются просторный салон и большой багажный отсек. Шкода Скала 2021 года не продаётся в России, но она с большим успехом покоряет европейские рынки. Например, в Германии данная модель доступна по минимальной цене от 18 250 евро (1,6 млн руб).

Шкода Скала 2021 года не получила новый кузов и имеет характерные дизайнерские черты других моделей чешского бренда, таких как Octavia или Rapid. Это прекрасно видно на фото. На данный момент автомобиль предлагается в 6 комплектациях по достаточно демократичной цене. Не самые впечатляющие технические характеристики двигателей, устанавливаемых в Scala, также вызваны её не высокой стоимостью.

Технические характеристики

Как уже отмечалось ранее, Skoda Scala построена на модернизированной модульной платформе MQB-A0. Производитель изрядно поработал над данной “тележкой” в результате она получилась более простой, но в тоже время не менее надежной. Хэтчбек оснастили передней независимой подвеской со стойками типа McPherson и полузависимой торсионной балкой сзади. В зависимости от выбранной комплектации задняя тормозная система может быть представлена барабанными механизмами или же дисками. На переднюю ось, естественно, устанавливаются тормозные диски. При этом, они вентилируемые.

Габариты кузова чешского хэтчбека составляют:

• длина — 4362 мм;
• ширина — 1793 мм;
• высота — 1471 мм;
• колесная база — 2649 мм.

В зависимости от установленного оснащения, двигателя и трансмиссии масса Skoda Scala может быть от 1190 до 1340 кг. Моторная линейка Scala достаточно разнообразна и включает в себя 5 силовых агрегатов. Стандартно автомобиль комплектуется 1,0-литровым бензиновым турбированным двигателем мощностью 95 л.с., но в определенных версиях отдача может быть увеличена до 115 л.с.

Также в моторной линейке имеется 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. Ещё один агрегат представляет собой 1,6-литровый турбодизель на 115 л.с. И последней является версия, способная работать на сжиженном газе. В её основе лежит 1,0-литровый G-Tec мощностью 90 л.с. В паре с указанными ДВС работают как 6-ступенчатая “механика”, так и 7-диапазонный “робот”. Система привода без исключения только на передние колёса.

Начало продаж

Продажи обновлённой Skoda Scala на европейском рынке начались летом 2019 года. В Россию официально данная модель не поставляется.

Комплектации и цены

В ассортименте Skoda Scala 2021 года имеется 6 комплектаций: Active, Cool Plus, Ambition, Clever, Style и Monte Carlo.

Active

Базовая комплектация Active доступна по минимальной цене от 18 250 евро (1,6 млн рублей). Модель будет иметь светодиодные ДХО и задние фонари, стоять авто будет на 16-дюймовых штампованных дисках. Внешние зеркала заднего вида получат электрообогрев и сервопривод.

Набор систем безопасности включает в себя:

• ассистента при удержание полосы движения;
• систему помощи при экстренном торможении;
• круиз-контроль;
• датчик света с автоматическим переключением ближнего и дальнего освещения;
• систему распознавания пешеходов.

Модель получила фирменную аудиосистему Swing, которой можно управлять с 6,5-дюймового сенсорного дисплея. Более того, в салоне присутствуют самозатемняющееся зеркало заднего вида, а также система Start/Stop.

Cool Plus

Версия Cool Plus оценена в 18 890 евро (1,68 млн рублей). Она дополняет базовую комплектацию следующим оснащением:

• кондиционер;
• передние противотуманки;
• шесть подушек безопасности;
• датчик дождя.

Несмотря на то, что сиденья в данной комплектации по-прежнему имеют тканевую обивку, салон получил улучшенные материалы отделки.

Ambition

За комплектацию Ambition официальные дилерские центры Skoda в Германии попросят не менее 20 950 евро (1,87 млн рублей). В результате, покупателю будут доступны легкосплавные колесные диски, правда их размер по-прежнему составляет 16 дюймов. Системы безопасности дополняются парковочными датчиками сзади. В тоже время, мультируль получит кожаную оплетку.

Clever

За комплектацию Clever, которая только недавно была введена в ассортимент Skoda Scala, придётся заплатить 22 400 евро (2 млн рублей). Легкосплавные колесные диски в данной вариации увеличиваются до 17 дюймов. Кроме этого, в салоне появляются двухзонный климат-контроль и фирменная мультимедийная система Bolero с сенсорным дисплеем на 8 дюймов. Также передние сиденья оснащаются электроподогревом, а внешнее освещение получает полностью светодиодную технологию.

Style

Версия Style оценена в сумму не менее, чем 23 100 евро (2,06 млн рублей). За эту сумму Scala будет дополнена кнопкой запуска двигателя, системой мониторинга усталости водителя, сервоприводом багажника и адаптивным круиз-контролем.

Monte Carlo

Топовая версия Monte Carlo стоит 24 350 евро (2,174 млн рублей). Системы безопасности в данной вариации будут дополнены функцией адаптивного освещения дороги. На крыше установлен панорамный люк, а передние спортивные сиденья обшиты дорогостоящей кожей. Кроме этого, опционально автомобиль можно будет оснастить проекцией на лобовое стекло, датчиками мониторинга «мертвых» зон, 12,3-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедийной системы, ассистентом во время парковки, а также беспроводной зарядной станцией для мобильных устройств.

Стоимость обслуживания

Как и для большинства других автомобилей Skoda, для обслуживания Scala нет необходимости иметь толстый кошелек. Все двигатели автомобиля соответствуют высокому экологическому стандарту Евро-6, но при этом они очень требовательны к качеству заливаемого топлива. В Европе оно как раз находится на хорошем уровне. Для того, чтобы небольшой турбонагнетатель раньше времени не вышел из строя, необходимо контролировать и по возможности чаще менять моторное масло. В случае же поломки данного элемента для его восстановления придется потратить около 70 000 руб.

Кроме этого, нередки случаи, когда на некачественном сервисе специалисты могли «приговорить» роботизированную DSG. Чаще всего, для того, чтобы она снова встала в строй, необходимо потратить примерно 90 000 руб. Подвеска же в данной машине довольно надежная и не потребует вложения денег в первые 150 000 км пробега.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Skoda Scala 2021 года изначально создавалась, как семейный автомобиль с большим салонным пространством для длительных путешествий. Поэтому чешский хэтчбек превосходно чувствует себя на дороге как в городе, так и за его пределами. Клиренс 149 мм — это оптимальная величина для беспроблемного прохождения как “лежачих полицейских”, так и во время парковки возле бордюров. Подвеска у Scala мягкая, поэтому езда по мелким и средним неровностям не сильно отразится на комфорте в салоне.

Кроме этого, четко настроенное управление позволит без труда маневрировать в потоке машин на малых скоростях в городе или на загородной трассе. Семейная Skoda Scala не предназначена для выезда на бездорожье. Её пределом может стать накатанная грунтовая дорога во время путешествий всей семьей на пикник.

Динамика и расход

Ещё одним существенным плюсом Skoda Scala является низкий расход топлива его двигателями. Малообъемные бензиновые моторы в среднем потребляют 5,0 литров на 100 км пути. Дизельный агрегат и роботизированная КПП ещё больше снижают этот показатель. У этой пары он равен 4,1 л на 100 км. Набор скорости с 0 до 100 км/ч у всех двигателей находится примерно на одном уровне — в районе 10 секунд. При этом, максимальная скорость 1,0-литрового бензинового агрегата составляет 188 км/ч. Полуторалитровый мотор максимально может разогнаться до 201 км/ч. Такой же показатель и турбодизельного силового агрегата.

Дизайн

Линии кузова Skoda Scala довольно угловатые и чёткие. В передней части находится головная оптика треугольной формы. Она сужается к центру, где пересекается с фирменной радиаторной решеткой от Skoda. Последняя по периметру имеет хромированную окантовку. На корме выделяется двухцветная багажная дверь. Она делит пополам узкие двухсекционные светодиодные фонари. По центру багажной двери протянулась хромированная надпись с названием чешского автомобильного бренда.

В салоне из-за контрастирующей пластиковой вставки на передней панели кажется, что она поделена на две части. В более дорогих вариациях модели она разбавляется большим экраном мультимедийной системы. Он выглядит очень современно и стильно. Дисплей мультимедиа, а также блок управления климатической установкой разделены двумя горизонтальными дефлекторами систем отопления и кондиционирования. Левее находится выполненный в стилистике Skoda толстый мультируль с плоским “дном”. Также в топовых версиях очень эффектно смотрится полностью цифровая приборная панель.

Конкуренты

К основным конкурентам Шкода Скала 2021 года можно отнести:

• Kia Ceed;
• Ford Focus;
• Volkswagen Golf.

Фото

Видео