Около месяца назад руководство немецкого концерна Volkswagen поделилось планами развития своих дочерних предприятий. В частности, тогда разговор в основном свелся к двум маркам: Skoda и Seat. В руководстве VW подчеркнули, что под обоими брендами выпускаются, по сути, одинаковые автомобили. Поэтому немецкий концерн намеревается развести марки по двум разным сегментам, «зарезервировав» для Skoda бюджетный сектор.
Сейчас стали известны некоторые подробности о том, каким образом будет развиваться чешская компания. Об этом рассказал Бернхард Майер, занимающий пост председателя совета директоров Skoda. Он отметил, что чешская компания, прежде всего, будет стремиться удерживать цены на свои автомобили на приемлемом уровне. При этом будущие модели марки Skoda получат более обширное оснащение и станут качественнее. Майер добавил, что чешский производитель будет стремиться дать покупателям максимум из того, что разработчики могут позволить предоставить за определенную сумму.
Одновременно с этим топ-менеджер Skoda сообщил, что компания намеревается расширить ассортимент компактных городских автомобилей A-класса, не рассказав никаких подробностей. Однако пока неизвестно, каким образом производитель планирует претворить свои планы. Дело в том что компания Skoda сейчас даже не способна удовлетворить текущие потребности покупателей, делающих запросы на чешские кроссоверы. Одно из решений этой проблемы руководство концерна видит в расширении производственных мощностей. Но когда и каким образом это будет осуществлено, руководство Skoda не объясняет.
Непонятно и стремление чешского концерна расширить ассортимент автомобилей A-класса. Согласно опубликованным данным, компания Skoda за прошлый год продала около 36 тысяч экземпляров ситикара Citigo. Для чешского концерна этот показатель слишком мал. Например, за тот же период Skoda реализовала в 2 раза больше кроссоверов Karoq, который является не самой популярной моделью у производителя. А в сравнении с показателями родственного VW Up! продажи Citigo оказались втрое меньше. Возможно, ситуацию исправит выход электрифицированного хэтчбека чешской марки. Автомобиль поступил на европейский рынок только в сентябре этого года.
