Официально: Skoda раскрыла цены на Fabia нового поколения. Модель по-прежнему дешевая

Недавно компания Skoda представила новое поколение своего недорогого компактного хэтчбека Fabia. Данную модель очень ждут на европейском рынке и сегодня производитель раскрыл стоимость авто для Испании.

Новая Skoda Fabia

Skoda Fabia после смены поколения получила глобальные обновления во всех областях, включая техническую «начинку», ведь она перебралась на новую платформу. Кроме механической части, а также дизайна экстерьера и интерьера производитель расширил перечень не только стандартного оснащения компакта, но и всего ассортимента Fabia в целом. Но для начала стоит остановиться на силовой составляющей модели.

И так, для покупателей будут доступны три различных двигателя, но все они имеют рабочий объем 1,0 литра. Базовый мотор серии MPI EVO вырабатывает 80 л.с. и взаимодействует с 5-ступенчатой “механикой”. Далее идет более мощный турбомотор серии TSI на 95 л.с., взаимодействующий с той же трансмиссией. Топовым является такой же турбированный двигатель TSI, который настроен на выработку 110 л.с. и, при этом, он может работать в паре как с 6-ступенчатой “механикой”, так и с 7-диапазонной роботизированной КПП DSG с двойным сцеплением.

Изначально модель можно выбрать в 4 различных комплектациях, которые называются Active, Ambition, Style и Sport. Цена за базовый вариант модели составляет 17 160 евро (1,4 млн рублей), за версию в топовом исполнении покупателю придется выложить не менее 21 610 евро (1,8 млн рублей). В начальной комплектации чешский компакт доступен на 14-дюймовых штампованных колесных дисках. При этом, бамперы и корпуса зеркал заднего вида уже окрашены в цвет кузова. Кроме этого, авто предложено со светодиодной головной оптикой и ДХО, также можно сказать о зеркалах заднего вида с сервоприводом. В салоне будущего покупателя встречают водительское сидение с регулировкой по высоте, кожаный мультируль, кондиционер, мультимедиа с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем. За безопасность автомобиля отвечают система помощи при старте с холма, датчики давления в колесах, технология слежения за состоянием водителя и многое другое.

Опубликовано: 10.08.2021 | Автор: Сергей Валитов