Обновленный Шкода Рапид 2025 года поставляется на российский рынок по неофициальным каналам. Но несмотря на это, чешская модель в нашей стране недавно подешевела до 2,4 миллиона рублей, что делает ее конкурентом Omoda S5 или топовой версии Lada Vesta. Шкода Рапид поставляется в Россию преимущественно из Китая, где он представлен с турбированным и «атмосферным» двигателями. Также в нашей стране встречаются отдельные экземпляры лифтбека, оснащаемые «мягким» гибридом. Автомобиль стандартно выпускается с шестью подушками, базовыми системами безопасности и комфортными опциями, а за доплату с ним становятся доступными климатическое оборудование с автоматическим управлением, улучшенный круиз, панорамное остекление и другие опции.
Комплектации и цены
Нельзя сказать, что текущая версия Шкода Рапид 2025 года поступила на российский рынок в новом кузове. Но официальные фото показывают, что данный вариант чешской модели визуально отличается от того, который официально поставлялся в нашу страну. Разница между двумя версиями Skoda Rapid прослеживается также в комплектациях и ценах. Однако технические характеристики у данного лифтбека практически не изменились. Сейчас автомобиль можно найти в России в четырех исполнениях, в которых он представлен на китайском рынке.
S
Начальная комплектация чешского лифтбека включает в себя только базовое оборудование, характерное для подобных автомобилей. Новинка оснащается:
- системой электронного контроля устойчивости;
- автоматическим кондиционером;
- электростеклоподъемниками, установленными на всех дверях;
- стереосистемой;
- шестью подушками безопасности;
- 6,5-дюймовым монитором с сенсорным управлением;
- системой предотвращения блокировки тормозов;
- водительским ассистентом при старте в гору;
- приборной панелью с аналоговыми циферблатами и компактным экраном;
- мультифункциональным рулем с кожаной оплеткой.
Стартовая комплектация также предлагает светодиодную светотехнику и внешние зеркала с подогревом и электроприводом. Сидения в данной версии Шкода Рапид 2025 года обшиты тканью. В базовой комплектации встречаются еще и индикаторы контроля уровня давления в колесах. Есть также электронный усилитель рулевого управления.
SE
Следующая по списку комплектация делает чешскую модель более комфортной в управлении. Для этого в данной версии предусматриваются:
- климатическая установка, обслуживающая 2 зоны;
- система контроля скоростного режима, предупреждающая превышение установленных ограничений на дорогах;
- парковочные радары, установленные в заднем бампере;
- камера заднего вида;
- алюминиевые колесные диски;
- система контроля полосы движения, предупреждающая с помощью соответствующего сигнала.
При этом остальные опции в данной версии те же, что и в базовой. То есть передние кресла все еще дополняются механическим приводом, а сидения обшиты только тканью.
SE L
При покупке данной комплектации можно получить Skoda Rapid 2025 года с сидениями, которые обшиты искусственной кожей. Кресла первого ряда стандартно дополняются электрическим подогревом. Вместо аналоговой приборной панели автомобиль приобретает небольшой цифровой экран. В дополнение к этому производитель оснастил лифтбек заводским видеорегистратором и платформой индукционной зарядки мобильной техники. Также автомобиль приобретает панорамное остекление и улучшенный круиз, способный контролировать расстояние до другого транспорта.
Sport
Топовая версия чешской модели реже встречается на российском рынке, чем остальные. Это, вероятно, связано с тем, что Skoda Rapid 2025 года в данном исполнении по оснащению практически не отличается от других модификаций. Автомобиль в топовой версии приобретает более агрессивный обвес, придающий ему спортивный вид. Спереди устанавливаются новые кресла с развитой поддержкой. Спортивный стиль автомобиля подчеркивают рулевое колесо с плоским дном и алюминиевые накладки на педалях.
Технические характеристики
В сравнении с предшествующей модификацией новая версия Rapid технически не изменилась. Однако компания Skoda ранее заявила, что внесла некоторые доработки в конструкцию моторов автомобилей, которые сейчас продаются на китайском рынке. Это привело к тому, что машины стали более экономичными. Сейчас чешская модель стандартно оснащается 1,5-литровым безнаддувным двигателем. Его максимальная отдача не превышает 115 л.с. Данный агрегат недавно назвали одним из самых прочных представителей своего класса. В комплекте с ним идет 6-ступенчатая автоматическая КПП. С другим двигателем доступен 7-скоростной «робот». С этой КПП предлагают 1,4-литровый мотор с турбонаддувом, чья максимальная отдача достигает 150 л.с.
Отметим, что на отдельных рынках мира Rapid представлен с «мягким» гибридом. Такой вариант лифтбека выдает те же 150 л.с. Но его средний расход топлива уменьшается до 5,5 литра. Длина чешской новинки достигает 4500 мм при колесной базе в 2600 мм. Объем багажного отсека равен 530 литров, что является одним из лучших показателей в классе. Дорожный просвет не превышает 155 мм. Автомобиль базируется на передних стойках МакФерсон и задней полузависимой конструкции.
Безопасность
Чешскую новинку нельзя назвать действительно безопасным автомобилем. Ее конструкция изготовлена преимущественно из легкой стали. Однако в сравнении со своими одноклассниками Rapid обеспечивает достаточный уровень защиты как при лобовом, так и при боковом столкновениях. Но результаты испытаний показали, что в обоих случаях высока вероятность получения травм. Чешская модель поставляется с базовыми системами безопасности. То есть бортовая электроника фактически не защищает водителя с пассажирами от столкновений.
Способности на бездорожье
Чешский лифтбек — это скорее городской автомобиль. Причем версия, импортируемая сейчас в Россию, хуже подготовлена к эксплуатации на бездорожье, чем та, которая поставлялась в нашу страну по официальным каналам. Это связано отчасти с тем, что новый вариант Rapid лишен дополнительной защиты снизу. То есть при езде по бездорожью высока вероятность повреждения подвески и днища автомобиля.
Плюс ко всему, у новинки 155-миллиметровый клиренс, который существенно ограничивает его возможности за пределами асфальта. Однако автомобиль базируется на энергоемкой подвеске, которая, по словам владельцев, хорошо справляется с мелкими и средними неровностями. Во многом благодаря ей Rapid обеспечивает комфортную езду по грунтовым дорогам и легкому бездорожью. Литфбек отличается понятным и информативным управлением, что помогает за пределами асфальта.
Но у Rapid нет дополнительной электроники, с помощью которой он мог бы выбраться из грязи либо взбираться на заснеженный холм. То есть в условиях более сложных, чем обычная грунтовая дорога, автомобиль может стать неуправляемым.
Стоимость обслуживания
Чешский лифтбек выделяется на фоне отдельных одноклассников своими экономичными силовыми агрегатами. Их наличие в итоге приводит к тому, что владельцы тратят на обслуживание Rapid сравнительно небольшие суммы. В частности, за год на покупку бензина уходит около 55 тысяч рублей. Более того, расходы на ТО и восстановление Rapid также будут сравнительно низкими. Это связано с тем, что в России можно найти детали к чешской модели, которые по качеству не уступают оригинальным.
Экстерьер и интерьер
Чешская модель после недавнего обновления сохранила те особенности, которые всегда выделяли Rapid на фоне конкурентов. Но эта версия лифтбека отличается более гладким кузовом, вдоль которого по-прежнему пролегают выступающие полоски, придающие автомобилю динамичный вид. Новинка выпущена с вытянутой радиаторной решеткой, периметр которой обрамляет широкая металлическая окантовка. Крупные фары головного света дополняются светодиодами. Большую часть переднего бампера перекрывает длинный воздухозаборник, по бокам которого предусматриваются «противотуманки». На корме у чешской модели также располагается крупная оптика. Задний бампер дополняется металлической вставкой, обрамляющей 2 выхлопных патрубка, один из которых выполняет декоративную роль.
Салон у чешской модели выделяется функциональной простотой, характерной для автомобилей Skoda. Внутреннее пространство обшито качественным пластиком, который в отдельных комплектациях «разбавляется» контрастными вставками. Сенсорный экран размещен достаточно низко. А под ним встроен блок управления климатом. Центральный тоннель медленно поднимается в сторону передней панели, что облегчает доступ к рычагу КПП. Особенностью Rapid можно назвать еще и то, что внутри него много свободного пространства.
Начало продаж
Rapid поставляется на российский рынок напрямую из Китая. Поэтому нет точной даты старта продаж лифтбека в нашей стране. В последний раз дилеры пересматривали цены в декабре 2024 года.
Конкуренты
Конкурентами чешской модели в России выступают:
- Kaiyi E5;
- Lada Vesta;
- Omoda S5;
- BAIC U5 Plus.
