Skoda Rapid – один из самых популярных представителей бюджетного ряда автомобилей, которые доступны на российском авторынке. Первая генерация востребованного авто вышла в 2012 году, а до российских автосалонов добралась спустя год. В 2017 году разработчик провел рестайлинг седана, однако уже спустя два года провел полную смену поколения для автомобиля, сменив, попутно, еще и тип его кузова, заменив классический седан на более стильный лифтбек. В марте 2020 года на территории РФ дебютировала вторая генерация Skoda Rapid. А в середине 2021 были дополнительно выпущены еще два варианта автомобиля, получившие улучшенный функционал. Цена на Шкода Рапид 2022 года находится в пределах от 964 тысяч до 1,267 миллиона рублей. Основными соперниками недорогого лифтбека являются: Lada Vesta, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и KIA Rio.
Смена поколений привела к тому, что Шкода Рапид 2022 года появился на рынке в новом кузове, который делает автомобиль визуально гораздо ближе к другой чешской модели – Skoda Octavia. Основная масса технических характеристик и комплектаций лифтбека стала сопоставима с «собратом» по классу – Volkswagen Polo. Все актуальные фото автомобиля, а также цены на него, доступны в данном обзоре.
Комплектации и цены
После проведенной смены генерации, Skoda Rapid оказалась доступной российским автолюбителям в пяти вариантах исполнения, среди которых одна версия дополнена пакетом специальных опций.
Entry
Самая доступная версия лифтбека, ценой в 964 тысячи рублей. Список стандартных возможностей чешского автомобиля выглядит следующим образом:
- рулевое колесо с электроусилителем;
- стальные диски на 14 дюймов;
- головная оптика и ходовые огни с LED-наполнением;
- подогреваемые боковые электрозеркала;
- заднее стекло с подогревом;
- рулевое колесо с различными вариантами регулировки;
- датчик, определяющий температуру за бортом автомобиля;
- классический тканевый салон;
- передние электростеклоподъемники;
- центральный замок;
- электророзетка;
- две передних подушки безопасности;
- «эра-глонасс»;
- антиблокировка тормозов;
- электронный контроль устойчивости;
- контроль за уровнем давления в колесах;
- аудиосистема со штатным радио и 4 динамика;
- сенсорный дисплей мультимедиа, диагональю 6,5 дюйма;
- шторка для багажника;
- полноразмерная запаска.
Active
Второй вариант комплектации, цена на который находится в пределах от 977 тысяч до 1,081 миллиона рублей. Для данной версии производитель предусмотрел такие возможности:
- диски на 15 дюймов;
- кондиционер;
- бортовой компьютер;
Также опционально здесь можно установить:
- передние кресла с обогревом;
- задние электростеклоподъемники;
- форсунки омывателя ветрового стекла со встроенным подогревом;
- парковочный датчик на корме.
Ambition
Цена на данную версию составляет 1,052-1,156 миллиона рублей. Ее функционал дополнительно расширен за счет таких сервисов:
- автомобиль получил зимнюю комплектацию;
- опционально здесь можно заказать версию с алюминиевыми дисками;
- передние «противотуманки»;
- передние кресла и ветровое стекло с подогревом;
- круиз-контроль;
- 6 динамиков аудиосистемы в салоне.
Вариант с «пакетом» Ambition Hockey Edition получил «ценник» 1109900-1213900 рублей. Для него предусмотрена тонировка с завода, оплетка из кожи для руля, подлокотник между передними креслами, климат-контроль.
Sport Edition
Этот вариант комплектации является предтоповым, а его цена составляет 1,161-1,265 миллиона рублей. В перечне дополнительных возможностей лифтбека значатся:
- алюминиевые диски на 16 дюймов;
- очиститель заднего стекла;
- цветной дисплей панели приборов;
- мультируль;
- рулевое колесо с подогревом.
Style
Топовый вариант чешского лифтбека, стоимостью 1,213-1,267 миллиона. Она дополнена датчиками дождя и света, системой старта мотора автомобиля с помощью кнопки, бесключевым доступом в салон, а также шторками безопасности, охлаждаемым перчаточным ящиком, сенсорным дисплеем управления системой мультимедиа, диагональю 8 дюймов и полноразмерной «запаской».
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Передняя подвеска | Независимая, амортизационные стойки McPherson |
Задняя подвеска | Полунезависимая, торсионная балка |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Лифтбек Rapid от чешского автопроизводителя Skoda, несмотря на смену генерации и типа кузова, получил все те же привычные элементы экстерьера, которые соответствуют современным представителям компании. Производитель создал достаточно стильную переднюю часть, в которой выделяются треугольные головные фары, пересекающиеся с компактной решеткой радиатора. Корма Skoda Rapid также изменилась, получив крышку багажника, объединенную с задним стеклом. На самом багажнике теперь, вместо классического логотипа бренда, располагается надпись «SKODA», а задние фонари частично преобразились, получив новую стильную форму.
Салон лифтбека достаточно практичен и прост. В его отделке не принимают участие сверхкачественные материалы, но вместе с тем, его сборка получилась весьма удачной. Разработчик установил цифровую панель приборов, а также дисплей управления встроенными возможностями системой мультимедиа, что делает его достаточно современным и не уступающим основным конкурентам.
Снаряженная масса | 1210 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 55 л |
Объем багажного отделения — минимум | 530 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1460 л |
Длина | 4485 мм |
---|---|
Ширина | 1706 мм |
Высота | 1475 мм |
Колесная база | 2602 мм |
Клиренс | 170 мм |
Технические характеристики
Перечень доступных силовых агрегатов, которыми может комплектоваться Skoda Rapid 2022 года, представлен несколькими вариантами:
- мотор на 1,4 литра, вырабатывающий 125 лошадиных сил мощности. Парой для него выступает роботизированная КПП на 7 скоростей, а также ведущий передний привод. В таком исполнении автомобиль демонстрирует средний расход на уровне 5,4 литра, а время разгона до 100 км/ч составляет 9,2 секунды;
- следующий вариант – атмосферный 1,6-литровый двигатель, отдача которого равна 90 «лошадей». Его трансмиссией в данном случае выступает механическая КПП на 5 скоростей, а также система с ведущим передним приводом. Потребление топлива данным вариантом исполнения достигает 6 литров, а до первой «сотни» автомобиль разгоняется за 11,4 секунды;
- заключительный вариант силовой установки – двигатель на 1,6 литра, вырабатывающий 110 л.с. Он способен взаимодействовать как с механической КПП на 5 скоростей, так и с 6-ступенчатым «автоматом». В варианте с МКПП лифтбек разгоняется до «сотни» за 10,7 секунды, а в версии с «автоматом» — за 11,8. Затраты топлива заявлены на уровне 6 и 6,1 литра, соответственно.
Ходовая часть нового лифтека является классической для данного типа автомобиля. Спереди размещена подвеска на основе стоек Маферсон, а сзади – торсионная балка. Тормоза во всех вариантах исполнения, кроме базового, имеют дисковое исполнение, а вот в начальной версии задний мост получил барабанные механизмы.
Что касается габаритов нового лифтбека, то они составляют:
- Размеры кузова – 4512х1706х1461 мм.
- Межосевое расстояние – 2602 мм.
- Размер дорожного просвета – 170 мм.
- Масса автомобиля – 1217 кг.
- Емкость топливного бака – 55 литров.
- Объем багажного отдела – от 530 до 1470 литров.
Расход топлива (городской) | 8.0 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 4.8 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6.0 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон 0-100 км / ч | 11.4 с |
Максимальная скорость | 184 км / ч |
Мощность | 150 л.с. при 6200 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 192 Нм при 4000 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1598 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный впрыск |
Турбина | нет |
Плюсы и минусы
Чешский лифтбек, как и любая модель, предполагает наличие как преимуществ, так и недостатков. В списке плюсов Skoda Rapid 2022 года значатся:
- адаптированность автомобиля к российским условиям эксплуатации;
- низкая стоимость и высокое качество сборки;
- достаточно широкий перечень встроенных возможностей;
- доступная стоимость новой модели и дешевизна в обслуживании;
- приличный уровень безопасности;
- приемлемый уровень расхода топлива.
В числе недостатков бюджетного автомобиля значатся:
- установка электронных ассистентов и сервисов возможна лишь за доплату, что приводит к увеличению стоимости автомобиля;
- низкие внедорожные способности автомобиля.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
Проведенная смена поколений привела к повышению качества ходовых характеристик и управляемости автомобиля. Теперь в салоне лифтбека достаточно комфортно находиться даже во время передвижения по грунтовой дороге. Также разработчик пересмотрел настройки рулевого механизма, которые стали более острыми и чувствительными к любым движениям рулевого колеса. Сам автомобиль довольно уверенно держит дорогу, не срывается в занос на невысоких скоростях, а вот при существенных значениях скорости лифтбек теряет в качестве управляемости.
С бездорожьем, конечно, автомобиль справиться не способен, а вот на грунтовой дороге Skoda Rapid способен проявить себя весьма достойно, уверенно справляясь с неровностями.
Безопасность
Несмотря на свой бюджетный статус, Skoda Rapid является одним из наиболее надежных и безопасных представителей на рынке. После недавнего обновления лифтбек получил сразу шесть встроенных эйрбегов, а также набор электронных ассистентов, которые снижают риск возникновения ДТП. Кроме того, конструкция обновленной модели получила особую конструкцию кузова, которая позволяет снизить последствия, к которым приводит лобовое столкновение. Что касается официальных краш-тестов, то их результаты для нового Skoda Rapid не публикуются.
Начало продаж
Шкода Рапид 2022 года уже вышла в России. Первые варианты комплектаций поступили в автосалоны компании на российском рынке весной 2020 года, а летом 2021 производитель добавил еще несколько версий.
Конкуренты
Список конкурентов недорогого чешского лифтбека всем хорошо известен и включает: